中東產油國籌建新輸油管以減少對波斯灣海峽依賴，伊朗頻繁襲擊油輪
Oil pipelines around the Strait of Hormuz won't end the threat Iran poses to Middle East crude exports
作者: Spencer Kimball | 時間: Thu, 16 Jul 2026 19:13:07 GMT | 來源: CNBC
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中東產油國計劃興建新輸油管，以降低對波斯灣入口海峽的依賴，因為伊朗正以近乎每日一次的襲擊干擾波斯灣國家的海上原油出口。
但分析師指出，新輸油管終將結束對該地區能源出口的威脅。此基礎建設同樣易受低成本的非對稱攻擊影響，這些攻擊此前已針對海峽內的船隻。
美國國務院官員周四告訴 CNBC，美國支持伊拉克重建一條從其北部城市基爾庫克（Kirkuk）經敘利亞通往地中海的原油輸油管。該官員表示，美國企業預期將參與該輸油管的建設工作。
海峽的停擺對伊拉克造成打擊，伊拉克是石油輸出國組織 (OPEC) 第二大產油國，因為它主要透過南部港口城市巴士拉（Basra）出口，選擇不多。其產量在 6 月下降逾 50% 至每日 190 萬桶，而 2 月是在美國和以色列對伊朗發動戰爭前的每日 420 萬桶。
另一方面，阿聯酋計劃隨著第二條通往阿曼灣富查伊拉港的輸油管完工，將非海峽路線的出口容量翻倍。上週，知情人士告訴路透社，沙特阿拉伯考慮將通往紅海的輸油管擴增至每日 200 萬桶。
高盛分析師週日在報告中表示，這些項目是中東七條正在建設或規劃中的輸油管中的僅三條。分析師說，該地區輸油管容量到 2028 年底可能增至每日逾 1400 萬桶。此數字超過七個波斯灣國家戰前 2300 萬桶出口量的 60%。
但能源諮詢公司 Rystad 的地緣政治分析師 Jennifer Li 表示，這些輸油管更多是針對海峽停擺的地緣政治對沖，而非替代該海峽。
阿聯酋現有的通往阿曼灣的西部至東部輸油管，以及沙特通往紅海的東部至西部輸油管，在伊朗戰爭期間已發揮關鍵的緩衝作用，調節石油市場。阿布達比和利雅得透過這些輸油管大幅增加出口，將數百萬桶原油繞過海峽。
但 Li 指出，波斯灣國家需要盡可能多樣化其出口路線，但輸油管仍然易受攻擊。伊朗於 4 月襲擊了沙特通往紅海輸油管上的抽油站，導致日通過量削減 70 萬桶。
"問題不在於水道，"Rapidan Energy 創辦人 Bob McNally 週一在接受 CNBC《權力午餐》訪問時說，"而是伊朗可以使用武器攻擊裝載設施、抽油站、終端站、這些終端以及這些輸油管的儲存設施。"
伊朗及其也門胡塞武裝盟友現正威脅要攔截紅海石油出口。一位資深胡塞政治高官 Mohammed al-Farah 本週早些時候表示，該武裝准備與伊朗協調，關閉巴布爾曼德布海峽，據國家媒體報導。
德黑蘭要求胡塞武裝若美國炸毀伊朗電力基礎設施時，就關閉該海峽，消息人士週四告訴路透社。巴布爾曼德布連接紅海與亞丁灣及世界市場。
關閉該海峽將阻斷沙特透過輸油管轉運至紅海出口終端延布的每日數百萬桶石油。
"延布對沙特阿拉伯乃至全球石油市場的重要性絕不能低估，"Windward 海事情報資深分析師 Michelle Wiese Bockmann 說。