霍爾木茲海峽油輪安全惡化 伊朗攻擊頻傳致船員恐懼
Oil tankers face 'worst case scenario' in Hormuz as Iran steps up attacks on ships, maritime risk CEO says
作者: Spencer Kimball | 時間: Fri, 17 Jul 2026 18:20:37 GMT | 來源: CNBC
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海事風險服務公司執行長表示，霍爾木茲海峽的安全形勢對油輪而言已回歸至「最糟情境」。伊朗過去一週曾多次攻擊船隻，船隻通行量顯著減少。
雅典總部設立的 Marisks 公司總裁 Dimitris Maniatis 在本週的勞合社情報簡報中表示：「我們觀察到霍爾木茲海峽通過的流量減少，目前船員的擔憂程度甚至超過之前。」Maniatis 補充道：「沒有人願意移動。」
根據國際海事組織的數據，自 7 月 6 日以來，至少有九艘船隻遭到伊朗攻擊。伊朗試圖迫使船隻不沿著受美國軍方保護的阿曼沿海航線，而是通過其領海航行。
根據國際海事組織消息，星期二，在阿曼沿海的原油油輪「Al Bahyah」遭到襲擊，一名船員喪生，三人受傷。同一天，一艘航經阿曼附近海域的原油油輪「Mombasa B」也有十一名船員在襲擊中受傷。
BIMCO 首席安全官 Jakob Larsen 表示，伊朗的攻擊使用了反艦飛彈。他指出：「如果水雷爆炸，通常發生在船底下。水雷是非常強大的武器，所以船隻撞上水雷陣極度危險。」Maniatis 表示：「所有這些都引起了船員的共鳴，現在他們無論被承諾什麼，都不太願意通過此地。這不再是關於金錢的問題，也不涉及任何其他更高的使命。目前決策完全受到恐懼的支配。」
根據美國中部司令部消息，本週美國重新實施對伊朗的海軍封鎖後，美國軍方於星期三癱瘓了一艘無載油輪。該輪旗號為庫拉索的 M/T Belma 在通過國際水域前往伊朗的基爾格島時，多次警告均置之不理。
星期二，唐納德·特朗普總統表示，在重新實施美國海軍封鎖後，霍爾木茲對除伊朗以外的所有船隻開放。他在接受福斯新聞採訪時表示：「我們不是為伊朗開放它。那只是關閉給伊朗的唯一原因。它對伊朗關閉，無論是進還是出，但現在已開放。」
但船隻追蹤公司觀察到交通量急劇下降。據勞合社的監控海峽分析團隊表示，霍爾木茲再次基本關閉，僅有少數船隻關閉了其轉播器穿過。
根據貿易情報公司 Kpler 的數據，星期四的船隻通過次數降至 8 艘，低於前一天 15 艘的數量。在美以於 2 月 28 日攻擊伊朗之前，每天有多達 100 多艘船隻通過霍爾木茲。
美國已發動六輪空襲作為對油輪攻擊的報復。德黑蘭回應以反擊飛彈，目標為中東的盟友。伊朗及其在也門的胡塞武裝盟友現在威脅關閉紅海船隻交通，該海域已成為沙烏地石油出口的重要替代路線。
Larsen 告訴 CNBC：「不幸的是，我們似乎處於惡化進程上，隨著時間推移，局勢可能會更糟。」
戰況升級發生在美國和伊朗爭論如何根據 6 月 17 日簽署的諒解備忘錄重新開放霍爾木茲時。德黑蘭承諾在海峽為船隻提供安全通行，但協議未定義船隻應使用哪條航線。
Larsen 表示，在沒有協議的情況下，航运公司需要伊朗和美國對霍爾木茲安全的可靠保證。他表示，若無法達成協議，替代方案是美國繼續襲擊伊朗飛彈電池、無人機操作員和機炮艇。如果承運人相信美國成功削弱了來自德黑蘭的威脅，交通量可能會再次增加。
Larsen 表示，航运公司有不同的風險偏好，有些願意通過霍爾木茲，有些則完全遠離海峽。但他表示，決定通過霍爾木茲不僅僅是由「坐在辦公桌後面的船東」決定。
他說：「這還需要船員實際上同意。」