萊恩航空：歐洲航空公司將面臨艱難冬天 第一季獲利因中東危機重創
Ryanair stock slides 6% as higher fuel costs amid Iran war dent profit
作者: Sawdah Bhaimiya | 時間: Mon, 20 Jul 2026 09:05:04 GMT | 來源: CNBC
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萊恩航空於周一警告，面臨困境的歐洲航空公司將迎來艱難的冬天，這檔廉價航空業者報告稱，第一季獲利因消費者受中東危機影響而延遲預訂，導致獲利減少 34%
該航空公司 4 月至 6 月季度的課稅後利潤降至 5.38 億歐元（約 6.153 億美元），低於前一年的 8.2 億歐元。
萊恩航空表示，其未對沖燃料中有 20% 受到價格飆升影響，而票價下跌 6%。營運成本也上漲 11% 至 38.1 億歐元，由於其未對沖燃料價格在該季度超過兩倍。
股價在市場開盤後不久下跌 5.6%。
該公司的 2027 年噴氣機燃料目前以每桶 67 美元對沖 80%，2028 年對沖 15%，價格為每桶 85 美元。
"第一季票價（受益於 2025 年 4 月完整的復活節）需要刺激，因為中東衝突導致消費者猶豫、對歐盟噴氣燃料短缺的擔憂、經濟不確定性以及較後期的預訂，"萊恩航空執行長邁克爾·奧利里表示。
奧利里補充說，該公司的「保守對沖政策」使其免受油價波動的影響，隨著中東動盪繼續，使其獲得「相對於所有其他歐盟競爭對手的成本優勢」，同時「虧損航空公司將面臨艱難的冬天」。
旅行者在戰爭爆發初期急於預訂夏季假期，迫使萊恩航空降低票價，這意味著儘管交通量增加，收入仍受影響，航空分析師、JLS Consulting 董事約翰·斯特里克蘭於周一告訴 CNBC 的「Squawk Box Europe」節目。
萊恩航空為財年的剩餘時間發布了保守指引，營運成本高度依賴其未對沖噴氣燃料的價格。同時，課稅後利潤對惡劣的地緣政治發展「高度敏感」，包括中東和烏克蘭衝突升級，該公司表示。
"儘管近期交易量略有上升，價格刺激較少，第二季定價趨勢溫和下跌（同比），上半年最終票價結果高度依賴於 8 月和 9 月的近距離預訂強度，"奧利里說。"正如年初正常情況，我們對下半年無可視性，因此現在提供任何有意義的 27 財年淨利潤指引仍太早，"奧利里說。
奧利里於四月告訴 CNBC，如果噴氣燃料價格繼續保持高企，其競爭對手將面臨「失敗」。
根據國際航空旅行協會的噴氣燃料價格監控器，噴氣燃料平均價格急升至 7 月 10 日結束的周每桶 127 美元，較前一年上升 41%。
當時，國際能源機構警告說，隨著絕大多數噴氣燃料進口來自中東，歐洲可能在幾週內耗盡燃料。該地區不得不尋求國際市場以確保替代供應。
奧利里於 5 月在奧斯陸挪威銀行投資管理會議上告訴 CNBC 的 Ben Boulos 說：「如果今年的夏天價格保持更高，我們認為我們歐洲的眾多航空公司競爭對手將面臨真正的財務困難。」
JLS 的斯特里克蘭指出，最近幾週幾個小型航空公司已失敗，冬天帶來的壓力從取消到失敗更大。
「如果燃料價格保持高企，我會預期我們今年在整個範圍內的一系列航空公司中將看到比過去很久更嚴重的取消事件，尤其是在較弱的冬季季節，"斯特里克蘭說。
奧利里當時說：「我們可以保證人們不會有價格上漲、沒有燃料對沖、沒有燃料突飛附加費，無論夏季供應發生什麼」，他補充說。
斯特里克蘭說該公司受益於「負載因子主動收入被動方法」，這意味著以微薄的利潤率出售座位，同時期望乘客在額外服務上花費。
「當然，坐在座位上的任何乘客，即使實際機票價格很低，他們也會花點錢，也許只是在機上買一杯咖啡，但也許是多一個行李，或者通過萊恩航空租車。所以這是一個巨大的推動力，約占公司總收入的 20 至 25%，"斯特里克蘭說。