英國主要機場下客費漲三成 蓋特威克10分鐘收10鎊成最貴
Airport drop-off fees up by a third - here are the priciest
作者: https://www.facebook.com/bbcnews | 時間: Thu, 23 Jul 2026 07:03:20 GMT | 來源: BBC
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蓋特威克機場下客點收取10鎊費用，僅限10分鐘
根據最新分析顯示，英國主要機場的下客收費自去年夏天以來平均上漲了三分之一。
汽車保養團體 RAC 檢視了 20 個最繁忙機場停靠終點站最靠近點位的費用，其中 16 個機場自去年以來已提高價格。
倫敦機場蓋特威克以「告別費」稱呼，10 分鐘收取 10 鎊位居榜首。斯坦斯特德機場也收取 10 鎊，但駕駛員可在其離境外的「快速下客點」停留 15 分鐘。
機場英國（Airports UK）行業組織表示，提供免費下客是可行的，而收費是機場商業模式和氣候變遷目標的一部分。
RAC 表示，今年此時與去年同期相比，「即停即走」區域的下客費用平均上漲了 1.70 鎊至 7 鎊。
倫敦城市機場僅於今年開始對乘客收費，它是按分鐘計價最貴的機場。其 5 分鐘收取 8 鎊，相當於每分鐘 1.60 鎊。
伯明翰最便宜，15 分鐘收取 7 鎊，相當於每分鐘 47 便士。
相比之下，根據 RAC 研究，歐盟前 10 大機場均不對下客收費。
RAC 承認英國機場通常在離終點站較遠的地點提供其他下客選項，有時還提供免費接駁巴士。
但汽車組織高級政策官員羅德·丹尼斯表示，「擁有固定客源不應成為徵收這些『告別費』的藉口，尤其是當它們與全球主要機場的運作方式完全背道而馳時」。
他表示駕駛員需特別小心無柵欄的「現付後停」下客區，若未在特定時間內線上或電話付款，可能會收到停車費通知單。
航空環境聯盟（AEF）宣傳團體為下客費辯護。
該團體表示，需要提供激勵措施讓人們使用其他交通方式，以減少機場周邊的擁堵和空氣污染，這會導致各種兒童疾病，例如哮喘。
AEF 政策經理塞萊斯特·希克斯表示：「任何停車費或下客費都可以透過提供當地巴士和鐵路服務重新投資，而不是裝進機場股東的口袋。」
丹麥阿勞堡機場終點站正前方停車，第一小時免費。
機場希望更多人透過火車和巴士抵達。
當交通大臣希蒂·亞歷山大批准蓋特威克機場建設第二條跑道計劃時，其中一項要求是 54% 的乘客使用公共交通。
希斯羅機場也可能需采取措施，嘗試阻嚇開車前往以爭取第三條跑道。
倫敦蓋特威克機場發言人表示，下客收費旨在阻嚇「即停即走」行程，數據顯示這正在影響乘客尋求替代方案。
機場表示，連結倫敦和東南地區 120 個火車站，且有 8 條當地巴士路線 24/7 運行。
他們表示，乘客仍可免費停靠長停停車場，並提供免費接駁巴士前往終點站，藍牌持有者免收費用。
機場英國發言人表示，在收取下客費的地方，這些費用對於管理擁堵、以及當地社區的交通和空氣污染疑慮至關重要，同時也符合我們的氣候變遷目標。
「這是機場由政府及當地主管機關規定管理的事項，」他們表示。
但商旅協會執行長克萊夫·沃拉頓表示，收費增加了企業成本。
「先是環境原因。接著是擁堵管理。然後是資金新路線。現在顯然似乎是為了抵銷稅收上漲，」他說道。
「目標線已經移動了太多次，任何說明的可信度早就消失了。」
出發前請檢查費用及付款方式。藍牌持有者有時免責。
尋找更便宜或免費的替代方案，例如稍遠但有接駁巴士前往終點的停車場。
研究可行的公共交通替代方案。
留意時間；快道別以避免逾時。
檢查計程車將在哪裡放下您，以及費用是否包含在車費內。
告訴我們您對機場下客費的經歷。