希思羅機場獲准加收費用 以收回第三跑道項目前期成本
Ticket prices set to rise by 15p as Heathrow able to recover runway project money
作者: https://www.facebook.com/bbcnews | 時間: Wed, 29 Jul 2026 08:22:53 GMT | 來源: BBC
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希思羅機場獲准提高對航空公司的收費，以收回其在第三跑道項目早期階段所花費的資金。
航空監管機構允許機場通過向每位乘客收取更高的費用來收回高達 3.2 億英鎊的成本。這預計將在 2028 年使票價每張增加 15 便士，在後幾年則上升至 30 便士。
曾提出涉及較短跑道競對設計的投標者，Arora 集團的希思羅西側（Heathrow West），也獲准收回 410 萬英鎊的費用。
民航局（CAA）與希思羅機場表示，將實施防護措施以保護消費者免受不合理成本的影響。
目前收回的成本僅涉及跑道在 2025 年和 2026 年間的早期規劃與設計。
實際建造跑道的成本將導致票價增加多少，目前還需一段時間才能明確。
民航局消費者與市場總監 Tim Johnson 在接受 BBC 採訪時表示：「我們已宣布，有助於此項規劃的首期成本可從乘客處收回，上限為 3.2 億英鎊。」
希思羅機場也可通過增加機場費用，收集希思羅西側在截至去年 11 月的成本。
民航局表示，允許收回這些成本將導致每名乘客的最高機場費用在 2028 年增加約 15 便士，並在隨後幾年預計上升至 30 便士。
希思羅機場發言人表示：「本項目旨在讓旅行更可負擔並為乘客提供更多選擇，同時為該國每個地區和國家帶來真正的經濟提振。」
發言人補充：「我們正仔細考慮民航局的建議，並將根據此做出投資決策。」
今年 11 月，政府表示較傾向於機場提出的價值 330 億英鎊的方案，而非 Arora 的替代計劃。
當時，交通部門表示希思羅自己的提案提供了最具可執行性的選項，且在當前國會任期內獲得規劃許可的「可能性最大」。
民航局消費者與市場總監 Tim Johnson 表示，今日的决定「在支持消費者通過希思羅擴張的及時進展受益，同時保護他們免受不合理成本增加」之間取得了平衡。
監管機構表示，旨在監控成本效率的「防護措施」將包括透明度及成本報告要求，以及獨立專家的保證。
航空公司經常投訴希思羅是世界最昂貴的樞紐機場之一，並反覆表示擔憂機場擴張計劃會使其價格更高。
政府希望在 2029 年做出規劃決定。
第三條跑道的計劃已延續數十年，政府於 2003 年支持了該計劃。
然而，該想法長期以來也面臨氣候活動家、許多當地居民以及幾位政治家的反對。
他們擔心新增跑道會增加空氣污染和噪音污染，並違反政府具有法律約束力的氣候承諾。