英國萊斯地區列車脫軌事故調查：發現鐵軌瑕疵與修復工作持續進行
Track defect found near derailment site - report
作者: https://www.facebook.com/bbcnews | 時間: Wed, 19 Aug 2026 14:06:42 GMT | 來源: BBC
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事故現場修復工作持續進行後，列車在萊斯附近脫軌。報告指出，東薩塞克斯郡鐵路線的相關路段發現瑕疵，該處是列車脫軌造成30人受傷的地點。
來自鐵路意外調查分署（RAIB）的初步調查發現，列車上周四墜落堤岸處的萊斯附近鐵軌存在「異常」。持續調查此事的 RAIB 表示，已收到其他列車乘客關於事故地點行駛不順的若干報告。
涉及事故的南方列車隸屬於 Network Rail 和大泰晤士線鐵路（GTR），雙方在聯合聲明中表示對事故發生在其管轄範圍內感抱歉。RAIB 調查人員指出，一列於格林尼治標準時間 14:04 通過現場的列車 CCTV 畫面顯示，列車脫軌點前方的軌道幾何形狀存在「異常」。
從倫敦維多利亞站開往伊斯特伯恩的 14:24 班次列車於格林尼治標準時間 15:54 在萊斯蘭波區發生脫軌。此次脫軌造成兩人重傷，另有18人因輕傷送院治療，這些伤者隨後已出院。RAIB 報告發布的圖片顯示了發現軌道「異常」的位置。
八節車廂列車以約 65 英里每小時的速度行駛時發生脫軌，未超過70英里的時速限制，且司機在接近現場時已開始制動。RAIB 更新報告亦強調，事故發生於一段持續的高溫與乾燥天氣期間。撞擊前不久記錄到的溫度高達33攝氏度（91.4華氏度）。RAIB 指出，黏土堤岸及其下方材料對濕度變化敏感，隨著含水量改變可能會發生移動。
持續的調查將進一步考慮該路段軌道如何檢查與維護、堤岸的狀況與維護情況、天氣條件以及任何高溫緩解措施的有效性等因素。
Network Rail 薩塞克斯路線總監露西·麥考利夫與大泰晤士線鐵路行政總裁約翰·懷特赫斯特在聯合聲明中為此次脫軌事件致歉。他們補充表示：「我們將仔細考慮調查提出的各項建議並推動全行業落實，以共同目標致力於讓原本安全的鐵路對我們的客戶、同事及所服務社群更加安全。」
上周五，Network Rail 集團安全及工程總監馬丁·弗羅比舍接受 BBC 訪問時表示，發生脫軌時的該路段當時並未實施速度限制。他堅持認為鐵路是安全的，並指出 Network Rail 採取了多項措施來管理天氣對鐵軌及其他設備的影響。
交通部發表聲明表示「安全仍是我們鐵路網絡的絕對優先事項」。聲明補充稱：「英國的鐵路仍屬全球最安全的系統之一，自 2000 年代末以來，由軌道故障造成的延誤數量已減少45%。」