意大利科莫市頒布自行車禁令：部分區域嚴格管制引發爭議
Como mayor hit by electric bike and issues blanket ban in Italian city
作者: https://www.facebook.com/bbcnews | 時間: Thu, 20 Aug 2026 20:08:29 GMT | 來源: BBC
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科莫與許多其他歷史古鎮並列，俯瞰著著名的湖泊。
科莫市市長在遭電動自行車撞擊後，禁止市民在某些區域騎自行車。
阿萊山德羅·拉佩內塞表示，禁令有助於提升公共安全。這意味著從九月開始，自行車騎士必須在約 30 條街道的特定區域下車。
他對義大利通訊社安莎（Ansa）表示：「人們的行為基於各自的經驗，我了解被這類怪獸撞擊的感受。」
歐洲包括英國在內的其他當地当局也已限制電子自行車及其他單人車輛的使用地點和方式。
拉佩內塞提出的措施是包含新交通法規的一環，設立「限制通行區（ZTL）」以管理旅遊增長，並在市中心對汽車和廂型車施加更嚴格的規定。
被禁令涵蓋的道路多為舊城區最寬的道路，也是外送司機常用的路線。
該措施適用於電動自行車和普通腳踏車，因為義大利公路法規並未區分車型。
拉佩內塞在一系列他自行製作的網路影片中解釋了他的決定，該系列影片稱為 RapiNews24。
他描述了一起事件：七月份離開市政廳時，與一輛電動自行車發生碰撞，這發生在他行政管理團隊討論市中心交通限制之後不久。
肇事騎士尚未被認明身分。
「這起事件中，我甚至沒進醫院，」拉佩內塞表示。「我被一輛腳踏車撞到。我收集了資訊，這也是採取該措施的起因。」
科莫羅馬圍牆中心的限制通行區已覆蓋該區域，自行車也成為當地居民常用的交通工具。
針對 ZTL 的新交通法規意味著某些車輛需每年許可證，且每日進入需支付€3（約£2.60）的許可證。
商店和餐廳的外送僅允許在 06:00 至 23:00 之間進行，而住在旅館的遊客僅在其住宿設施有停車場時方可駛入市中心。
該禁令已遭到當地居民的反彈，並有人發起線上請願阻止該決議。
「科莫市民協會（Civitas Como）」這個當地公民團體挑戰了禁令的合法性，形容其「存疑且錯誤」。
「新科莫協會（Nova Como）」已組織於 9 月 12 日舉行抗議單車遊行。
科莫並非義大利第一個限制自行車於歷史或繁忙區域的城市。自 2023 年起，帕勒莫已在部分主要街道限制了自行車。
同時，巴黎近期加強對電動滑板車使用者的安全要求，並已于 2023 年全面禁止出租類型的電動滑板車。