英國法案規定自動駕駛汽車發生事故時，製造商而非車主承擔責任
Britain says makers, not car owners liable for self-driving crashes
By Alistair Smout and Nick Carey
November 8, 20231:05 AM GMT+8
倫敦，11月7日（路透社）- 英國政府周二表示，將制定一套發展自動駕駛汽車（AV）的框架，並將自動駕駛汽車的製造商而非車主負責任何事故的法律責任，這一舉措受到保險公司和AV初創企業的歡迎。
查理斯國王在向議員發表政府下一屆議會的立法議程時表示，政府將提出一項自動駕駛汽車法案，而去年承諾的法案並未出現。
他在演說中說：“我的部長們將引入新的法律框架，以支持新興產業，如自動駕駛汽車的安全商業發展。”
全球保險公司安盛（AXAF.PA）的英國和愛爾蘭業務負責人塔拉·福利（Tara Foley）表示，這將為“英國經濟、道路安全和綠色就業帶來多重好處”。
她補充說：“對於保險公司來說，這也為確立自動駕駛的責任提供了至關重要的清晰度。”
企業表示，除非在明年預期的下一次大選之前通過承諾的規範AV技術的法律，否則英國將失去投資機會，初創企業將在其他地方進行測試。
“自動駕駛汽車的新的主要立法讓我們有信心繼續在英國進行研發並培養我們的人才基礎，”AV初創企業Wayve的首席執行官亞歷克斯·肯德爾（Alex Kendall）說，該公司已從投資者那裡獲得了約2.6億美元的資金，其中包括微軟（MSFT.O）。
政府表示，該法案將保護用戶並促進AV行業的安全。
“當汽車自己駕駛時，一家公司而不是個人將對其駕駛方式負責，”政府說。
自動駕駛行業專家表示，國家監管框架和確立法律責任對於贏得公眾對自動駕駛汽車的接受和保險公司提供保障至關重要。
該法案將建立調查事故和改善安全框架的流程，並將設定被分類為自動駕駛汽車的門檻。
在美國市場，各州在測試自動駕駛汽車方面走在前列，加州監管機構上個月命令通用汽車（GM.N）的無人駕駛汽車部門Cruise將其車輛從州道上撤下，稱其歪曲了技術的安全性。
位於牛津的AV軟件公司Oxa的創始人保羅·紐曼（Paul Newman）表示，英國提出的框架將明確地避免Cruise在英國的情況重演，因為它清楚地劃分了責任。
他說：“這項技術是不可避免的。這是一個絕佳的機會，走在前面，並創建框架來建立公眾信任。”
記者：阿利斯泰爾·斯莫特（Alistair Smout），尼克·凱里（Nick Carey）和威廉·詹姆斯（William James）；編輯：凱特·霍爾頓（Kate Holton）和芭芭拉·劉易斯（Barbara Lewis）