Cruise在美國停車後，仍在日本和杜拜測試自動駕駛車
Cruise testing continues in Japan, Dubai, even as vehicles parked in US
By Greg Bensinger
November 18, 2023 9:09 AM GMT+8
路透社舊金山11月17日電 - 在通用汽車(GM.N)旗下的Cruise自動駕駛汽車部門為了安全檢查而將美國境內的所有車輛都撤離道路的幾天後，據路透社瞭解，該公司仍在杜拜和日本的公共道路上進行測試。
Cruise本週表示，它已經暫停了美國境內的所有車輛行程 - 包括那些有安全駕駛員在車內的行程 - 並擴大了其內部調查的範圍，這是因為10月份發生的一起事故引起了監管機構的關注。本月初，它暫停了所有完全自動駕駛的行程，並召回了950輛車。
Cruise的一位發言人證實，該公司在海外的車輛，與美國境內的車輛相同，仍在進行公共測試，稱這是一個「小型試驗」。
當被問及為什麼在日本和杜拜的公共道路上行駛這些車輛是安全的，而在美國境內卻不安全時，這位發言人說：「這是我們做出的決定。」他沒有提供測試這些地區的車輛數量的細節。
在11月14日的一篇部落格文章中，Cruise寫道：「這次有秩序的暫停是在我們進行全面的安全檢查的同時，重建公眾信任的進一步措施。」
該公司寫道，它「將繼續在封閉的訓練環境中操作我們的車輛，並保持一個積極的模擬計劃，以便專注於推進自動駕駛技術。」
南卡羅來納大學法學教授布萊恩特·沃克·史密斯（Bryant Walker Smith）表示，Cruise需要澄清在美國境內和境外測試的區別，他曾研究過交通問題。
他說：「合理地要求他們解釋為什麼他們認為在世界其他地方的道路上行駛這些車輛是安全的，如果他們在這裡將它們撤離道路的話。Cruise需要解釋這種差異。」
他指出，即使有駕駛員在駕駛，沒有任何一種自動駕駛汽車是完全安全的，並舉了2018年在亞利桑那州發生的優步(UBER.N)事故為例，當時一名女子在被該公司的一輛自動駕駛汽車撞倒後死亡。
美國境內的Cruise車輛被召回是因為碰撞檢測子系統在事故發生後可能會做出不正確的反應，這是根據美國國家公路交通安全管理局當時公開的通知。
問題出在10月2日發生的一起事故中，一輛Cruise車輛在撞到一名行人後將她拖行了一段距離。
加州監管機構在11月下令Cruise將其無人駕駛汽車從州內道路上撤走，稱這些車輛對公眾構成危險，並指責該公司「歪曲」了技術的安全性。
該州監管機構表示，Cruise最初沒有披露事故的所有視頻錄像。
Cruise表示，它向加州機動車管理局的官員多次展示了事故的完整視頻，並向官員提供了副本。Cruise此後啟動了對監管機構的回應和公司的自動駕駛系統的內部審查。
Cruise與Alphabet的(GOOGL.O) Waymo一樣，是當今最知名的自動駕駛汽車公司之一。就在10月份，它還有數百輛在舊金山無人駕駛地載客，並宣佈了積極的擴張計劃。
在杜拜，Cruise的車輛最近主要出現在主城外圍的幾個島嶼上。在8月份，它們與一家當地公司TXAI合作，提供免費乘車服務。
在日本，本田(7267.T)和Cruise一起在宇都宮市的公共道路上測試自動駕駛汽車，宇都宮市是一個擁有約51.3萬人口的區域中心，與鄰近的芳賀町相鄰。這些車輛正在進行所謂的二級自動化測試，這要求安全駕駛員隨時在場。
本田是Cruise的投資者。
本文由路透社舊金山的格雷格·本辛格（Greg Bensinger）報導；東京的丹尼爾·勒辛克（Daniel Leussink）和杜拜的拉奇納·烏帕爾（Rachna Uppal）補充報導；由本·克萊曼（Ben Klayman）、馬修·劉易斯（Matthew Lewis）和辛西婭·奧斯特曼（Cynthia Osterman）編輯。