美國汽車工人聯合協會取得歷史性底特律協議，轉向Tesla和外國汽車廠的組織工作
UAW clinches record Detroit deals, turns to organizing Tesla, foreign automakers
By David Shepardson and Joseph White
November 21, 2023 12:54 AM GMT+8
路透社報導 - 美國汽車工人聯合會（UAW）週一表示，在經過為期六周的有針對性罷工後，底特律三大汽車製造商的64%工人投票贊成新的歷史性合同，同時，該工會將注意力轉向組織外資擁有及特斯拉汽車廠。
這些投票確保了UAW與汽車製造商的臨時協議一直延續到2028年4月，其中包括基本工資的25%增加，將頂薪累計提高33%，連同預估的生活成本調整，最高時薪將達到42美元以上。
新合同還將達到頂薪所需的年限從八年縮短為三年，將臨時工的薪水提高150%，使其成為永久員工，並包含重要的退休福利改善。
數十年來，美國汽車工人聯合會（UAW）一直未能成功組織外國汽車製造商運營的汽車廠。最近幾周，現代汽車（005380.KS）、豐田汽車（7203.T）和本田汽車（7267.T）都宣布將提高美國工廠的工資，這是在UAW簽署合同後的舉措。
UAW主席肖恩·費恩上週在華盛頓舉行會議，討論工會的組織策略，預計在未來幾周內會有更多細節公佈。
費恩周一表示：“現在，我們將把罷工的力量和戰鬥精神帶到我們所代表的其他行業，以及準備站出來為更好的生活而奮鬥的數百萬非工會工人。”
他上週告訴路透社，UAW正收到許多特斯拉（TSLA.O）工人組織的興趣表達。“特斯拉、豐田、本田等公司的工人並不是敵人，他們是未來的UAW成員。”
一些零部件和組件操作的工人投票贊成該協議，他們將獲得大幅加薪，因為他們將轉到更高的薪資分類，這些贊成票超過了一些資深工人的反對票。
汽車製造商在轉向電動車時希望削減成本，卻面臨著更高的每小時勞動力成本。
福特估計，新合同將使每輛車的勞動力成本增加850至900美元。
福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）周一表示：“值得庆幸的是，受罷工影響的我們在密歇根、肯塔基和伊利諾伊州的組裝廠即將恢復全面生產。”
大約55%的通用汽車（General Motors）成員投票贊成新協議，而約69%的福特成員和68%的克萊斯勒母公司Stellantis的工人投票支持該協議。
通用汽車（GM）首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，這項協議“保護了企業的未來，使我們能夠繼續在美國各地提供良好的就業機會。” GM製造部門負責人傑拉爾德·約翰遜（Gerald Johnson）表示，“為了客戶的利益，我們將制定積極的生產計劃。”
Stellantis首席運營官馬克·斯圖爾特（Mark Stewart）表示，該公司現在將“全力以赴執行”其2030年的戰略計劃，該計劃包括在2024年推出八款新的電動車。
報導：大衛·謝帕德森（David Shepardson）和Shivansh Tiwary；編輯：Chizu Nomiyama、Sriraj Kalluvila和Jonathan Oatis