法官發現特斯拉和馬斯克對於Autopilot存在缺陷的證據

11月21日（路透社） - 佛羅里達州一位法官發現「合理的證據」表明特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克和其他管理人員知道該汽車製造商的車輛搭載有缺陷的Autopilot系統，但仍然允許這些汽車被不安全地駕駛，根據法官的判決。 在上週的判決中，Palm Beach County地方法院的法官Reid Scott裁定，一宗有關一起致命車禍的訴訟原告可以進行審判，並對特斯拉提起故意不當行為和重大過失的懲罰性賠償請求。這一裁定之前並未被報導。 這對特斯拉來說是一個挫折，因為該公司在今年早些時候贏得了加利福尼亞州關於Autopilot駕駛助手系統的兩起產品責任審判。截至週二，記者無法立即聯繫上特斯拉發言人詢問評論。 佛羅里達的這起訴訟源於2019年邁阿密北部的一起車禍，當時車主史蒂芬·班納的Model 3駕駛在一輛18輪大貨車轉彎進入道路時，車子駛入大貨車拖板下方，削去特斯拉的車頂，導致班納喪生。原訂於10月舉行的審判被推遲，目前尚未重新安排。 南卡羅來納大學法學教授布萊恩特·沃克·史密斯（Bryant Walker Smith）表示，法官對證據的摘要具有重要意義，因為它顯示了特斯拉內部所知和在其營銷中所說之間的「令人不安的不一致」。 史密斯說：“這一意見打開了公開審判的大門，在該審判中，法官似乎傾向於接受大量可能對特斯拉及其首席執行官造成尷尬的證詞和其他證據。”他補充道：“現在，該審判的結果可能是一項帶有懲罰性賠償的判決。” 佛羅里達州法官發現特斯拉「採取一種將產品塑造為自主的行銷策略」，並且馬斯克有關該技術的公開聲明「對產品功能的信仰產生了重大影響」。 史考特法官還發現，原告，班納的妻子，應該能夠向陪審團主張特斯拉在其手冊和「點選同意」協議中的警告不足。 法官表示，這起事故「驚人地相似」於2016年發生的一宗致命車禍，當時Autopilot系統未能檢測到穿越道路的卡車，導致車輛以高速駛入拖板下方。 法官寫道：“合理地得出結論，被告特斯拉通過其首席執行官和工程師對‘Autopilot’無法檢測穿越交通的問題有敏銳察覺。” 班納的律師，湖“特雷”李塔爾三世，表示他們「對基於懲罰性行為的證據而得出的這一結果感到非常自豪」。 法官還引用了一段2016年的視頻，該視頻顯示特斯拉車輛在沒有人為干預的情況下行駛，作為Autopilot的行銷手段。視頻的開頭顯示了一個免責聲明，聲明中說駕駛座上的人只是為了法律原因而在那裡。它說：“車子是自己在行駛”。 法官寫道，該視頻展示的情景與班納遇到的情況「非常相似」。 他寫道：“這段視頻中沒有任何表明該視頻是理想化的或者該技術目前在市場上不存在的跡象。”