特斯拉稱有道德責任持續改善Autopilot，重申安全性主張
Tesla says it is 'morally obligated' to continue improving Autopilot, reiterates safety claims
Reuters
December 12, 2023 11:43 AM GMT+8
12月11日（路透社）- 美國汽車製造商特斯拉公司（TSLA.O）週一表示，該公司有「道德義務」繼續改進其Autopilot駕駛輔助系統，並根據顯示其安全性能更強的數據，讓更多消費者使用。
該公司是在回應《華盛頓郵報》對Autopilot在無法可靠運作的道路上發生的嚴重事故的調查時，表示其數據顯示該系統正在挽救生命和防止受傷。
《華盛頓郵報》的報導稱，該報紙至少確認了2016年至2023年間發生的八起事故，這些事故中Autopilot都在非設計使用的情況下被啟動，並表示特斯拉在地理上限制其使用方面採取了很少的明確措施，儘管該公司具有這樣做的技術能力。
《華盛頓郵報》稱，Autopilot是「專為使用在有中央隔離帶、清晰的車道標記、沒有交叉車流的高速公路上」而設計的，並補充說特斯拉的使用手冊也提醒駕駛者，如果道路上有山丘或急轉彎，這項技術也可能出錯。
特斯拉在社交媒體平台X上的一篇文章中表示，《華盛頓郵報》的調查「利用駕駛者對Autopilot駕駛輔助功能的濫用來暗示系統是問題所在」，並表示Autopilot的安全性是美國平均水準的十倍，是沒有啟用該技術的特斯拉的五倍。
該公司還重申，駕駛者在任何時候都要對車輛的控制負責，並會收到這項責任的通知。
《華盛頓郵報》稱，像美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）這樣的監管機構，儘管在發現特斯拉車輛撞上停靠的緊急車輛的十幾起事故後，對該軟件進行了調查，但仍未制定規則，將該技術限制在它應該使用的地方。
NHTSA在正常工作時間外沒有立即回應路透社的評論請求。該機構告訴《華盛頓郵報》，驗證像Autopilot這樣的系統是否在它們設計的條件下使用，太過複雜和耗資源，而且可能無法解決問題。
上個月，佛羅里達州的一位法官發現有「合理的證據」，表明特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）和其他管理人員知道該汽車製造商的車輛有一個有缺陷的Autopilot系統，但仍然允許車輛不安全地行駛。
這一裁決對特斯拉是一個挫折，因為該公司今年在加州贏得了兩起關於Autopilot系統的產品責任審判。
本文由班加羅爾的Jyoti Narayan報導，由Jamie Freed編輯。