特斯拉首席設計師稱賽博卡車不是玩票之作，不鏽鋼皮卡有其獨特魅力

洛杉磯，12月21日 (路透社) -特斯拉的首席設計師周四表示，賽博卡車的銳利、極具爭議的設計將有助於提升特斯拉的品牌形象，並補充說這款皮卡不是一個實驗。 「不管你喜歡還是討厭，它都能引發話題，讓人們關注這個品牌，」特斯拉的首席設計師弗蘭茲·馮·霍爾茨豪森（Franz von Holzhausen）在洛杉磯的彼得森汽車博物館（Petersen Automotive Museum）說，該博物館正在將賽博卡車的模型加入特斯拉的展覽。 這款延遲了很久的賽博卡車的起價為60,990美元，比執行長馬斯克（Elon Musk）在2019年吹捧的價格高出50%以上，而且續航里程也比原先承諾的要少。 但它卻吸引了從未擁有過卡車的人們的興趣，馮·霍爾茨豪森說，一些潛在的買家在一些特斯拉的展廳排隊等候。 「它看起來不一樣並不代表它不能成為一款高銷量的車型，」他補充說，這款皮卡的性能可以和傳統的競爭對手相媲美。「似乎有一種懷疑的氛圍。」 「我們讓一些從未擁有過卡車的人進入了這個市場，」馮·霍爾茨豪森說。「所以我不認為這是一個實驗。」 這款包覆不鏽鋼的卡車全是角度，部分原因是傳統的壓力機無法將鋼材彎曲成曲線。他說，充滿攻擊性的角度車型蘭博基尼康塔什（Lamborghini Countach）也是設計的靈感之一，還有洛克希德的F-117隱形戰鬥機。 他提到F-117時說：「它看起來不像能做到它所做的事，但是聰明的工程師們卻想出了辦法。」 特斯拉的設計工作室也受到了1977年詹姆士·龐德電影《海底城》中的汽車變潛艇的啟發，這部電影中的那輛車被馬斯克買下了。 賽博卡車的發佈也不是一帆風順的。 2019年，在發佈會上，馮·霍爾茨豪森向卡車扔了一個金屬球，打碎了它的兩個加固玻璃窗。在上個月的另一個活動上，他們交付了第一批卡車，他又向窗戶扔了一個棒球，卻沒有造成任何損壞。 最近，一段病毒式的視頻也顯示了賽博卡車載著一棵聖誕樹被一輛汽油車拖上了它爬不上去的斜坡。 不過，馮·霍爾茨豪森卻為這款車辯護，說他的孩子們喜歡坐賽博卡車去上學，而且他開著這輛車時，有些人還把他誤認為是馬斯克。 附加報導：金賢珠；撰文：彼得·亨德森；編輯：米拉爾·法米