特斯拉交付量創新高，但未達馬斯克的雄心
Tesla deliveries to hit record, but fall short of Musk's aspirations
By Akash Sriram and Hyunjoo Jin
December 27, 2023 9:11 PM GMT+8
舊金山，12月27日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）預計將再創電動汽車（EV）交付量的季度紀錄，但可能無法達到執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）在年初吹捧的兩百萬輛的年度內部目標。
面對銷售放緩，特斯拉利用其業界領先的利潤率，於2023年全球範圍內降低了其四款車型的價格，重點放在中國市場，該公司已經失去了對本土品牌包括比亞迪（002594.SZ）的市場佔有率。
然而，價格戰和電動汽車需求的減緩，促使包括福特汽車（F.N）在內的汽車製造商放棄了他們的電氣化計劃，使特斯拉成為美國無可爭議的領導者，並幫助其股價在今年翻了一番多。
CFRA研究的高級分析師加勒特·尼爾森（Garrett Nelson）表示：“對於特斯拉而言，第四季度通常是交付量最強勁的一個季度，我們預期今年也會如此。”
根據LSEG調查的14名分析師的預測，特斯拉在2023年全球交付了182萬輛汽車，比2022年增長了37%，其中第四季度約有47.3萬輛。這家電動汽車製造商預計最早將於周二公佈季度交付量和產量。
馬斯克在一月份表示，如果沒有“該死的不可抗力”，特斯拉有可能在今年交付200萬輛汽車。但就在十月份，他警告稱，高昂的借貸成本正在壓縮需求。
這家公司在年底推出了一波促銷活動，提高了其主要車型的折扣，並表示它的目標是在多年內實現平均每年50%的增長率。
進入2024年，這家電動汽車市場的領導者將不得不面對美國和德國的一些車型失去聯邦稅收抵免的問題，德國政府提前結束了其電動汽車補貼計劃。
這可能會迫使該公司在明年進一步降價，儘管利率和電池原料成本預計會下降。
大和資本市場的分析師賈伊拉姆·納森（Jairam Nathan）將他對特斯拉明年交付量的預測從214萬輛下調到204萬輛，並表示他預計2023年每輛車的平均收入將下降4%。
2024年的挑戰
該公司還面臨著美國和一些歐洲國家對其自動駕駛系統和其他部件的監管審查的增加。本月初，特斯拉召回了在美國道路上的近200萬輛汽車，以安裝新的安全措施。
馬斯克此前曾表示，他相信全自動駕駛（FSD）有朝一日可能佔據特斯拉價值的大部分。
Visible Alpha調查的分析師預計特斯拉明年將交付220萬輛汽車。大多數人認為，新推出的Cybertruck和更新的Model 3不足以刺激需求。
德意志銀行的分析師艾曼紐爾·羅斯納（Emmanuel Rosner）在一份報告中寫道，特斯拉坦率地承認，該公司現在處於一個中等低增長的時期，他引用了與投資者關係主管馬丁·維耶查（Martin Viecha）的會面。
投資者預期，隨著特斯拉加快Cybertruck的生產，並準備推出一個更便宜的車型平台，該公司的利潤率將繼續受到壓力。
馬斯克表示，Cybertruck將佔特斯拉明年生產的汽車的一小部分，並且在達到這款引起爭議的設計的皮卡的大規模生產方面存在“巨大的挑戰”。
RBC資本市場的分析師湯姆·納拉揚（Tom Narayan）在一份報告中表示，Cybertruck將在2024年佔特斯拉產量的3%，稱其更像是一種“光環”產品，能夠吸引消費者對該品牌的興趣。
本文由Akash Sriram在班加羅爾和Hyunjoo Jin在舊金山報導；由Sayantani Ghosh和Devika Syamnath編輯。