紅海航線風險減輕 油價下挫逾1%
Oil prices slide as Red Sea transport disruptions ease
By Natalie Grover and Noah Browning
December 28, 2023 10:50 PM GMT+8
倫敦，12月28日（路透社）- 由於紅海航線的運輸中斷風險減輕，油價週四下跌逾1%，即使中東地區的緊張局勢仍在持續。
2月份的布倫特原油期貨在即將到期前的低迷交易中，於格林威治時間1443時下跌1.02美元，約1.3%，每桶78.63美元，而交易量較大的3月份合約則下跌92美分，約1.2%，每桶78.62美元。
美國西德州中級（WTI）原油期貨下跌82美分，約1.1%，每桶73.29美元。由於主要的航運公司開始重返紅海，油價週三下跌近2%。
丹麥的馬士基（MAERSKb.CO）將從現在起將幾乎所有往來亞洲和歐洲的貨櫃船隻通過蘇伊士運河運送，只有少數船隻繞道非洲，路透社週四對該集團的行程表進行的分析顯示。
包括貨櫃巨頭馬士基和哈伯洛伊德（HLAG.DE）在內的主要航運公司，在本月早些時候因為也門的胡塞武裝組織開始攻擊船隻，而停止使用紅海航線和蘇伊士運河，對全球貿易造成干擾。
然而，一個由美國領導的旨在緩和紅海緊張局勢的聯盟，目前還沒有產生協調的行動。
海上部隊成立一週後，許多盟友不想與其有關，這部分反映了加沙衝突造成的裂痕，美國在國際社會對其進攻越來越多的批評下，仍然堅定地支持以色列。
以色列自聖誕節前夕起就大幅升級了在加沙的地面戰，以色列參謀長赫爾茲·哈萊維（Herzi Halevi）本週告訴記者，這場戰爭將持續「好幾個月」。
美國政府的燃料庫存數據將於週四公布，因週一的聖誕節假期而延遲一天。
美國石油協會（American Petroleum Institute）行業組織週三的數據顯示，截至12月22日的一週內，原油庫存增加了184萬桶，與路透社調查的七位分析師預測的減少270萬桶相反。
與此同時，歐洲和美國在2024年降息的可能性增加，這對石油需求來說是一個正面因素。
日產證券（Nissan Securities）旗下的NS Trading總裁菊川浩之（Hiroyuki Kikukawa）說：「市場可能會再次嘗試上漲……也許在新的一年初，也是基於對燃料需求恢復的期待，得益於美國的貨幣寬鬆和北半球冬季的煤油需求增加。」
記者：娜塔莉·格羅弗（Natalie Grover）、小林由佳（Yuka Obayashi）和蘇達辛·瓦拉丹（Sudarshan Varadhan）；編輯：托馬斯·揚諾夫斯基（Tomasz Janowski）、科斯滕·多諾萬（Kirsten Donovan）