俄羅斯 LNG 項目受西方制裁重創
Russia faces mighty obstacle in western LNG sanctions
By Chen Aizhu and Oksana Kobzeva
December 29, 2023 10:03 AM GMT+8
新加坡/莫斯科 12月27日 (路透社) - 分析師表示，美國的制裁對俄羅斯增加海運液化天然氣 (LNG) 出口的計畫造成了重大障礙，這個計畫是為了彌補管道天然氣出口到歐洲的減少，而且人們對一個旗艦項目的延誤也越來越擔心。
俄羅斯是繼美國、卡達和澳洲之後，世界第四大 LNG 生產國，它有野心要把自己在全球市場的份額從現在的 8% 提高到約 20%，並且在 2030-35 年間將產量增加三倍，超過 1 億公噸。
但是，雖然莫斯科在制裁的壓力下，成功地將原本要出口到西歐的石油轉向中國和印度，但是對 LNG 的限制的影響更為嚴重，因為能夠運載 LNG 的油輪數量相對較少，而且俄羅斯缺乏技術和資金的途徑。
俄羅斯將天然氣銷售轉向中國的努力，到目前為止還沒有取得太大的成果，因為要通過擬議的西伯利亞之力 2 號管道，將現有的銷售量增加一倍以上的長期談判，還沒有達成一個穩固的合約。
與此同時，由俄羅斯最大的 LNG 生產商諾瓦泰克 (NVTK.MM) 控制的北極 LNG 2 項目，也面臨延誤，三位業內人士在匿名的條件下透露，因為這個問題很敏感。
他們表示，這個項目的商業 LNG 供應最早要到 2024 年第二季或更晚才能開始，而諾瓦泰克則說他們會在第一季就出貨。
北極 LNG 2 有三列火車，其產能預計是每年 1,980 萬公噸 LNG 和 160 萬公噸穩定氣凝液。
這使得它成為俄羅斯在國有的蓋斯普羅姆 (GAZP.MM) 的管道天然氣出口到歐洲去年減半，只剩下稍微超過 1,000 億立方公尺 (bcm) 之後，提高能源收入的核心計畫。
克里姆林宮依賴能源銷售，它佔了俄羅斯去年總出口收入的 57% 和國內生產總值的 27%。
不可抗力 '警鐘'
美國的制裁，俄羅斯說這反映了華盛頓想要消滅它的 LNG 競爭對手的意圖，已經導致諾瓦泰克對這個項目的供應宣布不可抗力，業內人士上週告訴路透社。
擔心制裁的反彈，外國股東暫停參與這個項目，放棄了他們的融資和對這個廠的收購合約的責任，每日報紙《科莫莫桑特》 (Kommersant) 在週一報導。
LNG 運輸和經紀公司 Poten & Partners 的 Jason Feer 說，俄羅斯無法履行合約義務的宣告是對未來俄羅斯 LNG 項目的 "警鐘"。
他說："火車 1 是這些項目中最先進的，所以那裡的不可抗力是一個跡象，表示暫時很難推進其他任何項目。" "俄羅斯也可能需要一些外國的設備和其他支援來完成其他項目，而制裁也讓這變得困難。"
北極 LNG 2 位於吉丹半島，它延伸到西伯利亞北部的喀拉海。
諾瓦泰克是自立為蓋斯普羅姆的另一種選擇，它在這個項目中佔有 60% 的股份。中國的國營石油巨頭中國海洋石油有限公司 (0883.HK) 和中國石油天然氣集團公司 (CNPC) 各佔有 10% 的股份，法國的 TotalEnergies (TTEF.PA) 和日本的三井物產 (8031.T) 和日本石油開發公司 (JOGMEC) 的聯盟也是如此。
它的問題包括將氣體轉化為液體的技術挑戰，它需要將氣體冷卻到攝氏 -162 度 (華氏 -259.6 度)。
新加坡的中小型 LNG 解決方案提供商 C-LNG 的創始人 Sunny Xu 說，中國有能力建造液化模組，但是缺乏設計和建造所需的先進關鍵設備的經驗 - 分析師說，俄羅斯也是如此。
Xu 說："中國公司可能有自己的解決方案，但是那會有多有效率？這是一個問號。"
一些擁有技術專長的西方公司，因為烏克蘭的衝突而離開了俄羅斯。
法國工程集團 Gaztransport & Technigaz (GTT) (GTT.PA) 在一月份暫停了與俄羅斯造船公司 Zvezda 的合約，該合約涉及 15 艘破冰液化天然氣 (LNG) 載運船。
Feer 說，在 LNG 項目中取代 GTT 會很困難。
他說："有一些其他公司提供密封系統，但 GTT 是領先的公司，我不知道其他系統是否被主要的租賃者和擁有者接受。"
他說，他對這個項目的第一列火車能否在今年達到 660 萬噸的產能持懷疑態度，而諾瓦泰克則說它會做到。
爭奪油輪的競賽
這個項目還面臨著獲得氣體運輸船的挑戰。
諾瓦泰克說，15 艘 Arc7 級破冰船，能夠穿越 2 米厚的冰，將在俄羅斯的 Zvezda 造船廠為北極 LNG 2 建造。
還有 6 艘 Arc7 級油輪原本要由 Hanwha Ocean 建造，Hanwha Ocean 以前是大宇造船海洋工程，其中包括日本的三井 O.S.K. Lines 訂購的 3 艘和俄羅斯領先的油輪集團 Sovcomflot (FLOT.MM) 訂購的 3 艘。
但是 Sovcomflot 訂購的 3 艘油輪因為對俄羅斯的制裁而被取消，Hanwha 在監管文件中說。
總部位於莫斯科的 BCS Global Markets 經紀公司的 Ronald Smith 說，附近已經運作的亞馬爾 LNG 項目可能會與北極 LNG 2 分享一些油輪。
他說："隨著時間的推移，我預期諾瓦泰克會獲得完整的、所需的 Arc7 級油輪隊伍。" "但是，這可能要比北極 LNG 2 最初的時間表多花幾年的時間。"
本文由新加坡的陳愛珠和莫斯科的 Oksana Kobzeva 報導；倫敦的 Marwa Rashad 和莫斯科的 Olesya Astakhova 補充報導；由 Vladimir Soldatkin 撰寫；由 Barbara Lewis 編輯