特朗普級戰艦：過時計畫的面子工程
The 'Trump-class' battleship faces a large obstacle in its way: Reality
作者: Lim Hui Jie | 時間: Fri, 26 Dec 2025 16:45:19 GMT | 來源: CNBC
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週一，美國總統唐納德·特朗普公佈了新「特朗普級」戰艦的計劃，宣稱它將是「速度最快、體積最大，而且遠超以往任何戰艦，威力強大一百倍」。他稱這些戰艦為「最具殺傷力的水面作戰艦艇之一」，承諾它們將「幫助維持美國軍事優勢，並讓美國的全球敵人感到恐懼」。
但有一個明顯的問題：戰艦已經過時數十年。最後一艘建造於八十多年前，美國海軍近三十年前退役了最後一批愛荷華級戰艦。這些曾以龐大火砲象徵海軍實力的戰艦，早已被配備遠程飛彈的航空母艦和現代驅逐艦所取代。
儘管將這些新型水面作戰艦艇稱為「戰艦」可能名不副實，國防專家表示，特朗普的設想與現代海戰之間仍存在多處差距。
戰略與國際研究中心高級顧問馬克·坎西安駁斥了這一想法，在十二月二十三日的一篇評論中寫道：「無需對此討論，因為這艘戰艦永遠不會下水。」
他認為，該項目設計耗時過長、成本過高，且與海軍目前分散火力的策略相悖。
「未來政府將在第一艘戰艦下水前取消該項目，」坎西安說。
新加坡拉惹勒南國際研究學院高級研究員伯納德·盧將該提案描述為「更多是面子工程」。
他將其比作二戰時期日本的超級戰艦大和號與武藏號——有史以來最大的戰艦——它們在投入戰鬥前即被航母艦載機擊沉。
「從歷史角度來看，我們認為戰艦越大越好……在一般人的戰略觀點中，規模很重要，」盧說。
他補充說，這艘提議的戰艦——排水量超過三萬五千噸，長度超過八百四十英尺，略長於兩個足球場——將使其成為「炸彈磁鐵」。
「其規模和象徵價值使其成為更具吸引力的目標，可能成為敵人的攻擊對象，」盧說。
哈德遜研究所高級研究員布萊恩·克拉克表示，特朗普可能被戰艦的象徵力量所吸引，這些戰艦在二十世紀大部分時間內是海軍火力最顯著的標誌。
一九四四年完工的密蘇里號是美國最後一艘建造的戰艦，因在一九四五年主持日本投降儀式而聞名。
克拉克指出，美國海軍在一九八○年代重新服役了四艘二戰戰艦，作為冷戰期間應對蘇聯的六百艘艦隊擴張戰略的一部分。「這可能是一個總統認為美國最後一次擁有海軍優勢的時代。」
戰艦最後一次參與戰鬥是在一九九一年，當時改裝後的愛荷華級戰艦在第一次海灣戰爭中為聯軍提供岸轟火力支援。
克拉克指出，艦艇的分類不如其裝載的武器重要。
根據美國海軍說法，「特朗普級」戰艦——新「金色艦隊」的一部分——將配備常規火砲和飛彈，以及電磁軌道砲和激光武器系統。它還將能夠搭載核彈頭和高超音速飛彈。
無論是否稱為戰艦，這類艦艇本質上將發揮大型驅逐艦的功能。
然而，戰略與國際研究中心的坎西安反駁稱，此類設計與海軍的分散作戰模式相悖，後者旨在透過將火力分散到多個資產來降低脆弱性。
「該提案將走向相反方向，建造少量大型、昂貴且潛在脆弱的資產，」他寫道。
分析師表示，即使「特朗普級」戰艦在技術上可行，成本仍將是決定性障礙。
盧說，美國武器項目經常超出時間表和預算。
海軍的朱姆沃爾特級驅逐艦——目前最大的水面作戰艦艇，排水量15,000噸——由於成本急劇上升，數量從32艘減少到3艘。最近，星座級護衛艦因設計和勞動力挑戰而被取消。
克拉克估計，特朗普級的成本將比現今的驅逐艦高出兩到三倍。考慮到阿利·伯克級驅逐艦每艘售價約27億美元，這意味著一艘戰艦的成本可能高達80億美元以上。他補充說，人員配置和維護成本將給本已緊張的海軍預算帶來更大壓力。
新加坡拉惹勒南國際研究學院的盧在評估中更為批評，稱這一決定是戰略失誤。「至少就我而言，這是戰略上的傲慢。」