開普敦海域：信天翁保育的遠洋之歌
Saving South Africa's threatened albatross from lethal fishing lines
作者: Mayeni Jones | 時間: Wed, 31 Dec 2025 00:23:10 GMT | 來源: BBC
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在大西洋上的一艘小船上，距離南非開普角約27海里（50公里）處，一群觀鳥者正在大聲喊出海鳥的名字：“大西洋黃鼻信天翁！黑眉信天翁！”
這艘觀鳥船將遊客從開普敦帶到海上，觀看那些在陸地上難以見到的瀕危海鳥，包括信天翁。
這是一個溫暖的夏日，天空湛藍晴朗，是觀鳥的絕佳天氣。船長正通過無線電通話——他在尋找漁船。
他很快就找到了一艘漁船，並徑直朝它駛去。由非營利組織開普敦遠洋保護組織運營的船隻越靠近漁船，出現的海鳥就越多。
當他緊挨著漁船停下時，數百隻海鳥尾隨其後。
這些海鳥已學會將這些漁船與食物聯繫起來。它們跟隨拖網漁船，等待漁民在分揀和處理漁獲時拋入海中的魚頭和內臟。
海鳥爭搶這些殘渣，偶爾會潛入漁網中捕捉裡面的魚。但這種覓食方式可能讓這些海鳥喪命。
“它們會被所謂的延繩釣困住，”英國環保人士、全球鳥類博覽會創始人蒂姆·阿普爾頓解釋道。他指的是用帶有魚鉤的長釣線捕捉金槍魚等大型魚類的商業捕魚方法。
“有些從漁船後方放出的延繩長達100公里（62英里），上面有4000個魚鉤。每4000個魚鉤都掛上小塊魷魚或魚作為誘餌，鳥兒自然會嘗試獲取誘餌，最終被鉤住，拖入水中溺斃。”
漁船意外導致動物死亡的現象被稱為誤捕。殺害這些鳥類的不僅是延繩釣：它們還可能被拉動漁網的纜線纏住。
信天翁一生近半時間都在遠海度過，因此特別容易被漁船傷害或致死。
“在世界上所有鳥類群體中，海鳥是最瀕危的之一，”安德烈婭·安吉爾說道。
她在南非鳥類保護組織工作，領導信天翁特別工作組。該組織20年來一直致力於防止鳥類被漁船捕殺。
“全球僅有22種信天翁，其中15種受捕魚活動威脅。信天翁漫遊海洋，僅以魷魚、魚類和在海中捕獲的其他生物為食。因此，它們的大部分生命在海上度過，這意味著它們比其他鳥類更頻繁地遭遇漁船。”
她還指出，信天翁的交配習慣也使其更容易滅絕。它們終身配對，每兩年只產一枚蛋，並在繁殖島上撫養幼鳥。父母共同負責餵養雛鳥。
“撫養雛鳥需要巨大投入，且由雙方父母共同完成。因此，當一方外出跟隨漁船時，如果其中一隻親鳥受傷或死亡，島上的雛鳥也將死亡，因為單親無法持續餵養這隻雛鳥，而它們花費兩年時間才產下的蛋也徹底浪費。”
更糟的是，由於信天翁實行一夫一妻制且終身配對，它們需要長達四年才能與伴侶建立紐帶。
“一旦因一方死亡導致紐帶斷裂，它們至少需要再花四到五年才能建立新關係並重新開始產卵儀式。因此，一隻海鳥在海上喪命所造成的破壞是巨大的。”
一種預防信天翁在海上意外死亡的方法是使用鳥驅線：它們本質上是航海用的稻草人，將鳥類驅離漁網和釣線。
彩色塑料飄帶懸掛在漁網和釣線上方，隨風飄動以防止鳥類被纏住。這些裝置由塑料管和繩索製成，可廉價且輕鬆地製作。
南非鳥類保護組織一直與奧申維尤殘疾人協會的殘疾工人合作，培訓他們製作鳥驅線。
“奧申維尤最初是一個漁村，”該協會經理黛博拉·貢薩爾維斯說。該協會為身心障礙者提供日間護理工坊。
“我們的一些成員在殘疾前曾是漁民。因此，看到南非鳥類保護組織與他們合作令人驚喜，成員們也取得了巨大成長。”
她表示，製作鳥驅線已成為該協會成員的動力。
“這實際上讓他們依然能發揮生產力，並賦予他們自我價值感。目前，正如我確信世界大多數地區一樣，資金匱乏。經濟遭受衝擊。他們在這裡的工作補充了殘疾津貼，讓親人能在被照料的同時有機會工作。”
但安德烈婭·安吉爾表示，鳥驅線部署在漁船上不僅讓工人和保護工作受益，漁業也有經濟激勵。
“我們稱其為鳥驅線，因為這個名字非常形象，準確說明了它們的作用。但最初它們被稱為tori線，tori在日語中意為‘鳥’。這些裝置由一名日本漁民在90年代末發明，他厭倦了魚鉤上捕獲大量鳥類並損失漁獲。漁民更願意捕獲大型金槍魚而非鳥類。一條金槍魚價值約1萬美元（7400英鎊），而一隻鳥毫無價值。因此，對他們的經濟激勵巨大。”
但她承認，一些面臨時間限制、安全顧慮和捕魚配額的漁民並不總使用這些裝置。
“他們並非總是設置鳥驅線，原因各異。因此，這始終需要協商並提醒他們務必使用，因為它們確實在拯救數萬只鳥類的生命。”
自2004年信天翁特別工作組成立以來，南部非洲漁業導致的海鳥死亡數量已減少90%。人們希望在世界其他地區複製這一成功，確保這些壯麗的鳥類能夠繼續繁衍多年。