巴拿馬最高法院廢止香港企業營運運河貨櫃碼頭合約

巴拿馬最高法院已廢止允許一家香港企業在巴拿馬運河營運貨櫃碼頭的合約。 這項裁決出現在美國前總統唐納德·川普於去年就職演說中聲稱中國「正在運營巴拿馬運河」——連接大西洋與太平洋的主要航運通道——的一年後。 和記黃埔有限公司透過子公司巴拿馬港口公司（PPC）自1990年代起營運五座港口中的兩座。此前，該公司已同意將這兩處港口出售給一家美國投資公司領導的集團，作為一項更廣泛交易的一部分。 法院裁定，允許該公司營運港口的法律「違反憲法」，但PPC表示該判決「缺乏法理依據」。 川普曾多次聲稱這條中美洲運河受中國控制。 去年一月，他在演說中表示：「中國正在運營巴拿馬運河，但我們並未將其交給中國。我們將運河交給了巴拿馬，現在要收回來。」 次月，美國國務卿馬可·魯比歐也要求巴拿馬對他所謂的中國對運河的「影響力與控制」做出「立即改變」。 巴拿馬此前已駁斥美國政府的指控，總統何塞·勞爾·穆利諾表示，運河「現在和未來都將由我國掌控」。 目前並無公開證據顯示中國對運河行使控制權，儘管中國企業在當地存在顯著影響。 由香港億萬富翁李嘉誠創立的和記黃埔並非由中國政府擁有，但因其總部設於香港，因此遵循中國金融法規運作。 在美國與中國就全球貿易路線競爭，以及川普政府強調美國在西半球主導地位的背景下，周四的裁決可能被視為華盛頓的一項勝利。 巴拿馬最高法院在其網站發布的聲明中表示，經過「充分 deliberation（ deliberation 此處應譯為 deliberation 但需斟酌，原意為「審議」）」，裁定政府與PPC在巴爾博亞與克里斯托瓦爾兩座港口的特許經營合同所依據的法律違憲。 對此，PPC表示新裁決缺乏法理依據，且「不僅威脅到PPC及其合同，也危及數千個直接或間接依賴港口活動的巴拿馬家庭的福祉與穩定」。 該公司聲明還指出，自1997年接手營運以來，已投入超過18億美元用於基礎設施與技術建設。 週五，中國外交部發言人郭嘉坤表示，中方將採取「一切必要措施，堅決維護中國企業的合法權益」。 香港政府也明確表示反對巴拿馬港口裁決。 巴拿馬法院的決定可能影響和記黃埔將其全球港口權益出售給由美國貝萊德與地中海航運集團（MSC）領導的財團之計劃，該交易價值228億美元。 兩家公司均已收到英國廣播公司查詢。 川普此前曾讚揚該出售計劃，而中國政府則批評其不符合國家利益。 每年約有1.4萬艘船舶利用這條51英里（82公里）長的巴拿馬運河作為大西洋與太平洋之間的捷徑。 該水道處理全球約5%的海運貿易量，由巴拿馬政府下屬機構巴拿馬運河管理局營運。 2023年10月至2024年9月期間，中國貨物量占運河通行量的21.4%，是繼美國之後的第二大使用者。