北海貨輪與油輪碰撞事故 船長被判過失致死罪

一名貨輪船長在北海與油輪發生碰撞後，被裁定犯有重大過失致死罪。 弗拉迪米爾·莫廷（Vladimir Motin）是2025年3月10日索隆號（Solong）在東約克郡海岸與美國油輪聖娜無瑕號（Stena Immaculate）相撞時，船上唯一值勤的人员。事故導致38歲船員馬克·安傑洛·佩尼亞（Mark Angelo Pernia）失蹤，推定死亡。 倫敦老貝利刑事法院審理期間指出，莫廷未保持適當瞭望，也未使用所有可用手段評估碰撞風險，更未預留足夠時間採取避讓措施。 59歲的莫廷來自俄羅斯聖彼得堡，將於週四接受量刑。 陪審團經逾八小時商議後，一致裁定被告有罪。 宣讀判決時，莫廷面無表情，隨即被還押監禁。 檢察官湯姆·利特爾（Tom Little KC）向陪審團表示，佩尼亞妻子當時懷孕約七個月。 他說，她居住於菲律賓偏遠地區，需安排前往網路設備完善的地點，才能觀看量刑程序。 聖娜無瑕號載有23名船員，當時正從希臘運送逾22萬桶航空燃油至英國。 索隆號則有14名船員，主要運載酒精飲料及部分危險物質，包括未清潔的氰化鈉空桶。 法院獲悉，兩艘船均載有易燃貨物，碰撞可能造成的危險顯而易見。 檢方指出，莫廷在事故發生前有多項失職行為，且事後對駕駛台情況說謊。 法庭得知，索隆號雷達顯示油輪在碰撞前36分鐘即已可見，但莫廷未轉向避讓、未鳴警報、未呼叫支援，也未啟動緊急停船程序。 法庭亦播放碰撞當下的監視器畫面。 聖娜無瑕號船員反應稱：「天啊...剛才撞我們的是什麼...貨櫃輪...這不是演練，不是演練，起火了！起火了！我們碰撞了！」 相較之下，索隆號駕駛台在碰撞前長時間沉默，事後才聽到莫廷的反應。 莫廷與其餘船員棄船後，在格里姆斯比登岸，被告隨即傳訊妻子表示自己將「被判有罪」。 但他否認事發時睡覺或擅離職守。 辯方律師早前承認莫廷確有疏失，但聲稱其行為不構成重大過失致死罪。 檢察官茱莉亞·福爾-沃克（Julia Faure-Walker）表示，莫廷說謊是為了「早日返鄉見妻子」。 她指出莫廷態度輕忽，且「自以為比任何人都清楚」。 「無論單獨或綜合來看，被告的失職行為極度嚴重，已構成重大過失。」她補充道。 福爾-沃克強調，像莫廷這樣經驗豐富的船員「竟不會按鈕切換手動駕駛」令人難以置信，並說明索隆號當時無任何機械或電子故障。 「2025年3月10日唯一失靈的，是被告本人。」她說。 案件結束後，亨伯賽德郡警察局高級警司克雷格·尼可拉斯（Det Ch Supt Craig Nicholson）稱此為「毫無意義的悲劇」。 他表示：「沒造成更多傷亡已是奇蹟，這場事故本可能釀成重大環境災難。」 皇家檢控署的麥可·格雷戈里（Michael Gregory）指出，這起「完全可避免」的死亡事件源於「確實且極其嚴重的疏忽」。 他補充：「馬克·佩尼亞當時只是在執行日常職務，遺體始終未尋獲，對其家屬而言是莫大悲痛。」 格雷戈里稱莫廷雖是經驗豐富的船長，但事發時的行為「嚴重低於應有標準」。