美國環保署撤銷溫室氣體危害認定 川普政府推史上最大規模法規鬆綁
EPA will revoke 'endangerment finding' that underpins all climate regulation this week
作者: Garrett Downs | 時間: Tue, 10 Feb 2026 19:20:37 GMT | 來源: CNBC
f t
白宮表示，環境保護署將於周四撤銷一項關鍵科學認定，此認定是美國政府氣候法規及溫室氣體監管權的基礎。
「周四，川普總統將與署長李·澤爾丁共同正式宣布撤銷2009年歐巴馬政府時期的溫室氣體危害認定，」白宮發言人卡羅琳·利維特週二向記者表示，「這將是美國歷史上規模最大的法規鬆綁行動，能為美國民眾節省1.3兆美元的沉重法規負擔。」
環境保護署於本週末向行政管理和預算局提交擬議法規，迈出撤銷2009年「危害認定」的關鍵一步。該署於去年七月首度提出撤銷建議。
撤銷危害認定將是川普政府迄今對抗氣候變遷最強力的舉措，也將成為長期反對氣候法規的化石燃料產業重大利好。該認定判定溫室氣體威脅公眾健康與福祉，賦予環保署監管權限。
實際上，環保署此舉將立即消除對運輸業——全國最高污染產業——的排放管制。
環保署表示，撤銷該認定將導致署方「依據《清潔空氣法》第202條(a)項，喪失制定特定機動車輛排放標準的法定權限」。自該裁決以來，環保署已對汽車、其他車輛及發電廠實施排放監管，撤銷行動可能 mở door挑戰這些規定。
撤銷危害認定幾乎肯定將面臨環保團體的法律挑戰，且法律依據可能薄弱。該認定曾獲法院支持：2007年最高法院在「麻薩諸塞州訴環保署案」中為其開闢路徑，2023年最高法院更拒絕受理對該認定的上訴。
此項擬議撤銷案已迅速招致國會山莊民主黨人反彈。
「我們必須明確指出，這項宣布純粹是對大型石油企業的腐敗贈禮，」參議院少數黨領袖查克·舒默週二在參議院發言表示，「這項魯莽決定的衝擊範圍將從聖地牙哥延伸至緬因州波特蘭，並橫跨西雅圖到邁阿密。」
現行制度在產業界亦有支持者。
伊隆·馬斯克的電動車公司特斯拉曾在九月致環保署的信函中，敦促政府維持危害認定。
「溫室氣體危害認定及其衍生的車輛排放標準，為特斯拉在產品開發與生產上的大量投資提供了穩定監管環境，」特斯拉信中寫道，「推翻該認定將剝奪消費者選擇權及經濟效益，損害公共衛生，並衝擊北美汽車產業整合。」