斯洛維尼亞成歐盟首例實施燃料配給應對油價飆漲與跨國加油潮
Slovenia becomes first EU country to introduce fuel rationing
作者: Guy Delauney | 時間: Mon, 23 Mar 2026 17:45:25 GMT | 來源: BBC
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斯洛維尼亞已成為第一個實施燃料配給措施的歐盟成員國，以應對美國和以色列對伊朗襲擊及其對中東盟友報復所造成的市場干擾——這些是全球能源市場的主要參與者。
許多國家正經歷燃油價格的急劇上漲。
在斯洛維尼亞，這導致了所謂的「加油旅遊」現象，來自鄰近國家（特別是奧地利）的車主利用這裡較低、受管制的價格進站加油。
根據新措施，斯洛維尼亞的私人汽車駕駛員每天購買燃油上限為五十公升。企業和農民享有更寬鬆的配額，每日可達二百公升。
部分燃油零售商已自行實施限制措施。匈牙利 MOL，該公司在整個地區經營加油站，此前已實施三十公升的上限規定。
「讓我向你們保證，斯洛維尼亞燃油供應充足，倉庫已經滿載，將不會出現燃油短缺，」總理羅伯特·戈洛布於週末表示。
根據他政府的新一項措施，全國範圍的限制將由加油站自行執法，員工必須確保顧客不囤積超過允許數量的燃油。
政府也鼓勵燃油零售商為外國駕駛員引入更嚴格的限制。
奧地利歐規無鉛汽油九十五的每公升價格正逼近一點八零歐元（英鎊一·五六；美元二·零九），柴油則接近兩點零零歐元標記。在斯洛維尼亞目前被控制在每公升最高一點四七歐元和一點五三歐元，但預計週二將上漲。
一名貨車司機在靠近斯洛維尼亞與奧地利北部邊境的森蒂利，被當地媒體引用表示，他質疑自己國家是否「處於戰爭狀態」，因為他抵達一個完全沒油的加油站。
「我從未經歷過這樣的事情，」該男子補充說。從該地區傳出的消息暗示，他的困惑並非孤例。
對一些奧地利駕駛員來說，價格差足以證明跨國奔波加油是合理的。
奧地利右翼政治人物、自由黨領袖赫伯特·基克爾，一直利用他的補油行程作為政治宣傳，並張貼一張照片顯示一隊奧地利牌照車輛等待在斯洛維尼亞加油站排隊加油的畫面。
「這不是悲哀嗎，」他問道，「我們生活在一個國家，使得許多人必須出國，這樣生活才比較便宜？」
一些斯洛維尼亞人將這些遊客視為麻煩，導致當地人排隊和短缺。然而，其他人則更歡迎——注意到很大一部分「加油旅遊者」將其作為一日遊，在當地餐廳進食並在商店花費時間。
盡力而為或許是最好的選擇。因為只要價格差異持續存在，「加油旅遊者」將繼續跨境流動。