中國暫緩燃油漲價 伊朗衝突引發能源危機 亞洲各國跟進應對
China dials back on fuel price hikes to 'reduce burden' on drivers
作者: Gavin Butler | 時間: Tue, 24 Mar 2026 05:56:42 GMT | 來源: BBC
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中國已調降原本規劃的燃油漲價幅度，企圖減輕司機負擔，之際能源成本在中伊戰爭中飆升。
自衝突爆發以來，當地汽油價格已上漲約 20%，伊朗實際上關閉了全球最繁忙的石油運輸通道之一——霍爾木茲海峽。
汽油和柴油價格原定每公噸漲價 2,205 元和 2,120 元人民幣，但經過政府調整後，自週二開始，漲幅將幾乎減半至 1,160 元和 1,115 元。
中國有超過 3 億人駕駛使用汽油或柴油的汽車，而海灣國家是該國石油的主要來源。
上週末，多個中國城市加油站外出現長龍，部分加油站甚至張貼告示稱無燃油可加。
即使減幅後，此次漲價仍是今年該國第五波且幅度最大的一次。
下週二，布倫特原油價格急升至每桶 100 美元以上，就在之前一天由於關於美國與伊朗潛在談判的不明消息導致價格暴跌。
沙索銀行商品策略主管奧勒·漢森上週告訴 BBC，北京多年來利用低原油價格及海灣國家充裕供應建立了世界最大石油儲備之一。
根據中國海關管理處數據，今年一月和二月，北京購買的原油比去年同期增加 16%。
伊朗石油遭美國制裁，卻成中國便宜原油的關鍵供應商，有報導指出北京採購伊朗出口量超過 80%。
漢森表示估算顯示中國儲備約 9 億桶，哥倫比亞大學數據稱中国石油儲備約 14 億桶。
儘管儲備充足，北京仍顯示謹慎以管理短期供應。
中國當局據報下令煉油廠暫停燃油出口，以控制國內物價，政府未回應 BBC 提問。
沙烏地阿拉伯和伊朗原油各佔進口超過 10%，根據美國能源資訊管理局 (EIA)。
中國國家人計委周一聲明說：「為緩解國際油價異常上漲影響，採取臨時監管措施。」
漲價由國家發展與改革委員會 (NDRC) 實施，每 10 天審議一次並依據全球原油價格調整。
亞洲其他國家也實施一系列成本控制措施以應對全球能源價格飆升。
菲律賓政府下令公務員每週工作四天，斯里蘭卡宣佈每個周三為公休日，泰國和越南鼓勵公民居家辦公以節省燃料。
泰國官員亦下令暫停海外行程、穿短袖上班及搭樓梯而非電梯。
斯里蘭卡私人巴士服務周一近乎停擺，業者罷工要求調整運費以支付燃油成本。
菲律賓超過 20 個運輸團體宣布於 3 月 26 日至 27 日罷工，要求政府對漲價採取行動。
日本和韓國受伊朗衝突影響較大，因高度依賴通常經霍爾木茲海峽運輸的油氣。
日本汽油價格上週創新高，零售平均價升至每公升 191 日圓，比一週前增加 18%。
南韓總統李在明週二說，公共機構將減少乘用車使用。
周一李辦公處宣佈他取消參加中國國際論壇計劃，以留南韓國「直接領導緊急經濟應變並迅速決策」。
報導由陳奧斯蒙德補充