伊朗欲關閉美軍保護航線 霍穆茲海峽緊張局勢再度升級
How the U.S.-Iran deal set the stage for renewed fighting over the Strait of Hormuz
作者: Spencer Kimball | 時間: Fri, 10 Jul 2026 17:26:08 GMT | 來源: CNBC
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伊朗希望關閉一條由美國海軍保護、途經阿曼水域的運送航線，該航線允許波斯灣的油輪和天然氣槽船無需徵求德黑蘭同意即可通過霍穆茲海峽。
伊斯蘭共和國本週試圖透過攻擊航行於該海峽的三艘油輪來施壓，這三艘油輪正沿著美國保護的航線通過海峽。這些攻擊行動將華盛頓和德黑蘭推至重啟戰爭的边缘，雙方在海峽上空互相發射襲擊。海事情報公司 Windward 的分析師在一份備忘錄中指出，本週的戰鬥代表著自二月底及三月初衝突爆發以來最顯著的升級。
Windward 資深海事情報分析師米雪爾魏斯布克曼表示，隨著美軍支持加碼阿曼沿岸的南部走廊，伊朗已失去對該海峽的控制權。布克曼表示，美國在海灣的盟友正透過該南部航線輸油輸出能源。美國能源部長克里斯萊特在六月二十四日紐約舉行的會議上表示：「伊朗未來將無力關閉霍穆茲海峽。」他補充說：「那是他們的主要籌碼，我們正在將該籌碼從他們手中拿走。」
美國高層官員於六月十七日告訴媒體，軍事護航已允許霍穆茲海峽每日輸出入五千至八百萬桶石油。雖然通過海峽的出口量有所增加，但仍遠低於戰前每天透過霍穆茲海峽轉運的兩千萬桶原油及產品。
根據與美國的臨時協議，伊朗承諾保障商業船隻透過霍穆茲海峽的安全航行，並同意在六十天內不收過渡費。作為交換，美國解除了對伊朗的海軍封鎖，並暫時取消了其石油銷售的制裁。然而，德黑蘭在協議達成後的三週內堅稱，船隻只有在利用經伊朗領海的北部航線時才享有安全通行權。
布克曼表示，本週的油輪攻擊行動是伊朗「間歇性針對性行動」的一部分，旨在破壞南部走廊，並向不經北部航道輸油的灣國生產商發出信號。伊朗方面援引協議第五段，該段指出德黑蘭「將盡最大努力」做出安排以確保安全通行。具體航線未定義。協議還指出，海峽未來的管理將由伊朗和奧曼在與其他海灣國家磋商後定義。
前奧巴馬政府國際能源事務特使大衛戈德溫表示：「這裡的根本問題在於，這份了解備忘錄並未就海峽船隻交通的管理達成共識，本質上將該問題擱置了。」美國革命衛隊星期四警告稱，美國軍事「干預決定海事航線的行為不僅會招致我們的果斷回應，還會嚴重干擾海峽逐步重開進程，並危及使用霍穆茲海峽各國的利益。」
伊朗外交部本週表示，重啟石油制裁是對了解備忘錄的「實質違約」。外交部在聲明中表示：「德黑蘭將完全對美國政府對此違約所產生的後果負責。」美國能源部長上月堅持表示，無論是否有協議，華盛頓都會確保海峽開放。
萊特在六月二十四日表示：「憑藉美國軍事和我們開發的一些東西，無論與伊朗是否有協議，我們都能確保能源流出海灣。」美國海軍戰爭學院國際海事法專家詹姆斯克拉斯卡表示，根據國際法，伊朗不允許控制霍穆茲海峽的通航。克拉斯卡表示，國際社會有權無阻礙地通過海峽。
然而，伊朗的油輪攻擊正在影響通過霍穆茲海峽的通航量。根據貿易情報公司 Kpler，船運商正偏好伊朗航線而非阿曼沿岸走廊，這加劇了本週早些時候油輪攻擊的影響。戈德溫表示：「我們回到了協議簽署前的狀態，即伊朗威脅任何未經伊朗批准的通航，而美國無法通過軍事手段打開海峽，讓自由航行。」
他說：「所以它唯一的选择是通過全面封鎖關閉海峽，或對伊朗違反協議使用有限的軍事襲擊。」本週油價因最新衝突上漲超過 4%。美國原油週五交易價在每桶 71 美元左右，而布蘭特原油（國際基準）徘徊在略低於每桶 76 美元。油價遠低於布蘭特原油戰時高點約每桶 122 美元。
戈德溫表示，如果美國重啟封鎖，油價可能進一步上漲，因為這將使伊朗每天 150 萬桶的出口脫離市場。克拉斯卡表示，伊朗長期控制霍穆茲的舉動可能不可持續。這會樹立危險先例，可能在其他貿易瓶頸重複。
他表示，中國和俄羅斯有利益確保先例不在馬六甲海峽或連接波羅的海的丹麥海峽重複。克拉斯卡表示，伊朗也有過度發揮其優勢的風險，創造激勵因素讓海灣生產商通過替代路線重定向流量，例如沙烏地阿拉伯和聯合阿拉伯酋長國管道。他說：「長期而言，伊朗正在縮減其貿易空間。」