RMT 工會指東米德蘭鐵路新車隊安全疑慮頻傳 罷工行動即將展開
Union plans rail strikes over train safety concerns
作者: https://www.facebook.com/bbcnews | 時間: Tue, 21 Jul 2026 16:58:53 GMT | 來源: BBC
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RMT 工會表示，該工會自今年四月起便與東米德蘭鐵路（EMR）產生爭議，起因是該公司推出了其 810 型列車車隊。自 4 月推出 810 型列車車隊（Aurora）以來，雙方便處於爭議之中，該工會指出該車隊運作中存在「顯著數量」的故障。
代表鐵路員工的工會宣佈，東米德蘭鐵路（EMR）的成員將因公司未能解決「日益嚴重的安全疑慮」而採取罷工行動。
該工會表示，其成員計畫於 8 月 1 日星期六及隨後兩個星期六採取罷工行動。
一名 EMR 發言人表示，任何關於日立鐵路 Class 810 車隊未能符合所需安全標準的說法都是「不正確的」，並補充稱該公司繼續就該爭議與 RMT 進行討論。
上週，EMR 表示新 Aurora（Class 810）列車由日立鐵路製造，可靠性與維護問題是造成問題的元兇。
EMR 還指出了 810 型與較舊的 Class 222 型列車均面臨的「挑戰」，影響包括馬桶、冷氣及餐飲設備等。
該公司還表示，Class 222 型列車也需額外的維護支援，以適應增加的運行與操作需求。
該營運商於十二月首次將 Aurora 列車投入客運服務，此前 EMR 表示延遲了三年。
根據 RMT 表示，EMR 將可能失效且需要重置才能運作的列車投入服務，導致列車失去所有主動安全系統。
BBC 取得了一份營運簡報，內容告知管制、訊號與操作人員對 EMR 810 型單位進行 Aux Off / Aux On 重置，這可能有助於恢復某些故障。
「此過程約需 20 分鐘，將導致幾項關鍵安全系統暫時喪失，增加無控制疏散風險，並移除駕駛員與訊號員之間的正常通訊方式。」簡報中如此記載。
RMT 總祕書 Eddie Dempsey 表示，RMT 在 EMR 的代表一直「非常耐心」，並試圖與管理層進行接觸。
「公司甚至發布安全通知，卻未與我們代表最危險群體的代表進行參與、諮詢或協商。」
「RMT 要求，只要這些故障存在，且列車未證明運作正常前，應將其撤離服務。」他說。
一名 EMR 發言人表示，日立鐵路 Class 810 車隊在「成功完成所有測試並符合嚴格的安全標準」後才投入客運服務。
「我們認知到 810 型車隊在服務中遇到性能與可靠性問題，我們正與製造商日立鐵路合作，盡快解決這些問題，」發言人補充說。
EMR 表示，新 810 型車隊的推出將在全年及 2027 年繼續以「受控方式」進行。
日立鐵路發言人表示：「810 型車隊自 2025 年 12 月起已在東米德蘭鐵路投入客運服務，目前已有超過三分之一的車隊交付。」
「日立鐵路在 810 型車隊的投入服務階段，繼續與所有行業夥伴緊密合作，實施改進措施，並支援從現有車隊過渡到新 Aurora 列車。」
「我們仍專注於交付剩餘車隊，並支援東米德蘭鐵路隨著更多新列車投入客運服務。作為此承諾的一部分，我們投資於朗馬斯坦鐵路創新中心的額外測試活動，以改進車隊引入及剩餘列車的交付。