俄軍導彈狂轟黑海港口，敖德薩陷入危機
In Odesa, no-one is safe from Russia's new Black Sea strikes
作者: https://www.facebook.com/bbcnews | 時間: Thu, 06 Aug 2026 05:00:54 GMT | 來源: BBC
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"我的起重機操作員、我的夥伴在我五公尺處就死了……司機仍留在駕駛艙內，他也喪生了。"
斯維塔娜·哈利琴科在回憶起於敖德薩發生爆炸、奪走同事性命的俄羅斯導彈時，表情痛苦地皺起了眉頭。
她目前是該市主要港口的倉庫輪班經理。
儘管受傷——她行走時的姿態微跛，腿部和背部仍有砲片嵌入體內——斯維塔娜決心繼續工作。但她的正常工作場所現在大半寂靜無聲。
俄羅斯正加大力度扼殺烏克蘭與外界的商業聯繫，沿著整個黑海海岸線發動攻擊。
從受損的港口基礎設施到傾覆且橋樑燒焦、貨櫃仍冒著餘煙的船隻，證據無處不在。最明顯的是望向海平線遠方，以前繁忙的烏克蘭港口——敖德薩（Odessa）、契諾摩斯克（Chornomorsk）、皮夫內伊（Pivdennyi）入口幾乎看不到船隻了。
斯維塔娜在與我們談話時始終保持著勇敢的笑容，但她的痛苦顯而易見。她的手指不斷揉捏紙巾以維持鎮定，淚水蓄滿鏡片後緣。
最近幾週情況比以往更糟。「士氣非常困難」，她嘆息道，「很多警報、很多無人機襲擊 [Shaheds]，很多打擊。人們都非常緊張。」
根據烏克蘭港口管理局數據，今年七月共有五十七次俄軍民用船隻攻擊事件，其中二十二次發生於海上，另有六十七起對港口基礎設施的襲擊。
雖然過去已有俄羅斯針對國際船的攻擊案例，但從未如此頻繁或致命。7 月 19 日，一艘屬於土耳其所有的貨輪「黃金獅子號」遭三枚俄羅斯導彈擊中，造成九名印尼及敘利亞船員以及一名烏克蘭飛行員喪生。
該船搭載著烏克蘭玉米，一週後在敖德薩外海沉沒。據全球航运雜誌勞氏列表（Lloyd's List）報導，黑海現在可能是世界上最危險的航行海域——七月是俄羅斯全面入侵烏克蘭以來商船員最慘重的月份。
在港口城市的工會辦公室，烏克蘭海運工人聯盟主席奧利格·格里戈里克（Oleg Grygoriuk）表示成員正遭受痛苦。「有很多退伍老兵已經為國家服役」他說道，「他們真的說待在港口的恐懼比待在前線更甚。」
敖德薩鄰近俄軍佔領地區，意味著工人反應時間有限。「導彈從克里米亞飛來只要一分鐘」，他說道。
在罕少的一次造訪該區主要港口時，我們幾乎看不到活動跡象。數百公尺長的泊位空無一物，巨型門座式起重機靜止不動，僅留少數人員進行維護。
軍事當局允許此次訪問是在嚴格條件下，要求既不透露設施名稱或拍攝任何影像。烏克蘭不希望俄國知道受損或未受損情況，以免洩露細節助長莫斯科進一步的目標鎖定。
兩艘受損貨船停泊在近旁。兩者超構造層——位於橋樑及生活區的上方結構——遭受嚴重損壞。僅見一艘單獨的運輸船正駛向港口。
"我的心碎了"一位高階經理人告訴我們，前提是不要點名。「正常情況下，即使在外海也有排隊等待泊位的隊伍。」
關於達成協議一事他提到指涉聯合國調停的 2022 年黑海糧食行動，「他們在 2023 年中停止協議，但近期才開始攻擊」經理說「今天他們的行為是系統性的」。
巡訪途中警報響起，迫使我們躲藏數分鐘，一枚俄羅斯噴氣式無人機從頭頂飛過。
疲憊的碼頭工人查看手機更新直至解除戒備。經理表示最近的警報已導致港口每日運作僅約十分之一時間。
從技術面上來說，港口開放且當地其他所有港口亦然。並沒有禁止商業船隻嘗試使用它們。但對大多數船東而言風險顯然過大。「幾乎沒有人想停靠因為有太多人員喪生的問題」，該地區最大港口之一的聯合執行長安德烈·斯塔夫尼采爾（Andrey Stavnitser）說。
"我們可以看到整個供應鏈已停擺"
俄羅斯使烏克蘭黑海海岸成為極度危險的航行區域。斯達維茨埃爾表示俄羅斯幾乎肯定是為了報復烏俄近期成功攻擊其航运，包括被制裁運油船隻及其他向克里米亞供貨的船舶。
使用自身無人機實施「莫洛查卡」行動（大致譯為莫斯科將透過克里米亞墜落），已擊中約兩百艘俄國船隻，使戰略的阿佐夫海交通幾乎陷入停滯。
烏克蘭人對此觀點反應強烈：俄羅斯與烏俄並非在玩同一款遊戲。基輔試圖鬆開莫斯科對佔領區的掌控，他們指出，同時防止烏克蘭向國際市場出口急需的小麥。
隨著烏克蘭夏季小麥收穫全面展開，這發生在最糟糕的時間。「這是至關敏感時期」，國立布隆（Nibulon）主要貿易總監佛羅迪米爾·斯拉維夫斯基（Volodymyr Slavinskyi）說，「農民需要快速收穫農作物，避免損失收成，並能銷售作物以投資下個生產週期。」
烏克蘭港口長期停擺的影響可能非常嚴重。烏國是世界主要農作物及豆類生產國，在俄全面入侵前向全球出口約六%的小麥和十%的玉米。
但報導建議其出口能力自俄羅斯發難以來已至少下降三分之一。
黑海仍是該國關鍵出口路線。去年大敖德薩港口處理超過七千三百萬噸烏克倫海事出口量，其中糧食佔三十八百萬噸。
幾乎沒有任何船隻在烏克蘭黑海航道移動，貿易商已計算夏季封鎖的損失。「我認為我們已經失去向全球客戶交付約五十萬至七百萬公噸烏克蘭穀物及豆類的能力」斯拉維夫斯基說。
離開港口，敖德薩努力展示截然不同的面貌。夏季旺季正進行中。海灘擠滿了來自烏克倫各地的遊客。「街頭藝人表演於城市著名的波提金階梯上」而陽光浴客在警報響起時幾乎不動搖。
週一發布的影片中，游泳者見移除水中的俄國無人機。他們深知風險。六月下旬，二十六歲的達里婭·克拉韋琴科（Daria Kravchenko）因攔截俄烏無人機的破片墜落海灘而喪命。
本週在俄羅斯同樣擁擠的黑海海岸度假遊客遭遇類似命運。當地當局表示七人喪生，包括三名兒童。
不確定烏克蘭鎖定目標為何……水手、碼頭工人或僅僅住在附近的不幸者。
在敖德薩之外，近期無人機爆炸後我們找到了八十三歲的安德烈·杜迪克（Andrii Dudik），檢視他扭曲毀壞的家和花園。「我一直躺在那裡思考下午要幹什麼。現在我知道了」他說著笑話。
"你覺得像是俄國攻擊附近港口的偶然受害者嗎「，我問。「絕對是，我不會忘記這事。」他回答。
補充報導由克里斯蒂娜·沃爾克、阿納斯塔西婭·列夫琴科、弗羅迪米爾·洛日斯科和約書亞·奇塔姆共同完成。