美國對伊朗制裁影響全球市場與消費者

新制裁打擊伊朗航空、科技及海事部門，加劇全球市場與能源價格壓力。 唐納德·特朗普政府宣佈對德黑蘭實施新的經濟制裁，形容此舉為「經濟 D 日」，因美伊戰爭即將滿六個月。財政部部長斯科特·貝森特於週一宣布制裁，並伴隨伊朗港口海軍封鎖行動。 貝森特指出制裁鎖定伊朗主要收入來源，包括石油天然氣產業，呼籲全球國家切斷與德黑蘭的經濟聯繫。財政部表示，此輪制裁針對伊朗航空、數位資產、黃金、科技及海事部門，並對 60 名特定個人和船隻實施處罰。 「主要重點在於，伊朗似乎比往年有更多規避制裁的空間已大幅減少」，基於德黑蘭的地緣政治分析師皮曼·薩勒希告訴《半島電視台》。 貝森特週一還稱新制裁揭露德黑蘭貿易夥伴面臨次級處罰。財政部表示，目標包括位於或與新加坡、中國及香港相關聯的船隻。 「今日的制裁大多是增量性質，但旨在迫使剩餘的貿易夥伴斷絕聯繫」，《新美國安全中心》副高級研究員蕾切尔·齊姆巴表示。「大量訊號和空談旨在促使其他國家打擊涉及灰色地帶交易的實體，但新措施目前主要是增量性的。」她補充道。 灰色地帶交易指非法地下貿易以及未受制裁但難以操作的貿易。財政部指出伊朗利用加密貨幣規避長期制裁並促進伊斯蘭革命護衛隊等成員的交易，亦用黃金抵禦經濟不穩。 新海事制裁針對與伊朗國有船隊，指控其運輸石油及「敏感武器部件」。科技制裁意在限制伊朗獲取武器項目可用材料，航空制裁則鎖定被指用於運輸武器、軍事人員及資金給伊朗代理的航空公司。 華盛頓還無限期中止了幾項對伊朗長期制裁的豁免，包括學術交流、個人匯款和特定體育活動。目前從事的組織須至 9 月 8 日前結束營運。 齊姆巴稱這些措施「將主要影響伊朗人民，而不僅僅是體制」。自 1979 年美國駐德黑蘭大使館人質危機後，華盛頓對伊朗的制裁持續了 45 年。歐巴馬政府時代曾短暫暫停，2018 年特朗普總統退出核協議後重新施加舊有處罰並增加新條文。 特朗普第二任期期間華盛頓實施了新制裁，許多在 2 月 28 日美國與以色列首次打擊伊朗之前頒布。2025 年 2 月，財政部制裁 30 名個人和船隻，涉及促銷與運輸伊朗石油產品。 2025 年 12 月，華盛頓制裁 29 艘被指控參與所謂「影子艦隊」運輸伊朗石油的船只，並制裁埃及商人哈特姆·艾爾賽德·法里德·易卜拉欣·薩克爾因其業務與這些船隻有關聯。此舉延續了自 1979 年以來對伊朗石油產業的制裁行動。 財政部在 2026 年 4 月再次加強制裁，鎖定另一打在已故高級伊朗安全官員阿里·沙姆卡尼之子穆罕默德·侯賽因·沙姆卡尼網絡中運營的個人、公司與船隻。 隨後同月，財政部也針對所謂「與體制相關的加密貨幣」進行打擊，並聲稱從所謂「影子銀行網絡」沒收了近 5 億美元。 伊朗石油市場受到的壓力透過現有制裁及當前戰爭加劇，緊縮了全球剩餘的石油供應並影響購買伊朗原油的國家。 例如中國是伊朗原油的主要目的地，購入約 90% 的出口。北京在 2025 年每天購入 140 萬桶。同時，亞洲市場（包括中國）依賴通過海灣地區這一戰略要道的石油運輸，那裡約五分之一全球石油曾通行於伊朗切斷路線前。 這給全球石油供應帶來壓力，標杆原油價格上漲，轉化為燃油和食品的高價。對美國消費者而言，體現在加油泵上。據追蹤汽油價格的美國汽車協會數據，一加侖（3.78 公升）汽油平均價格為 4.09 美元，高於 2 月 28 日美國與以色列首次打擊伊朗時的 2.98 美元。 專家警告若伊朗報復加速，可能重擊美國人。「如果制裁引發伊朗對海灣運力的報復、實質上減少石油出口或導致保費公司和航運公司避開該地區，美國消費者將很快在汽油、柴油、機票、運費和最終通膨中感受到影響」，郵樸投資銀行資本市場管理主任約翰·迪爾告訴《半島電視台》。 經濟與伊朗是美國中期選舉的關鍵議題，選民對兩者表示不滿。這可能在競爭激烈的比賽中給共和黨帶來壓力，包括德州等傳統紅州。路透社/益普索民調顯示僅約三分之一的美國人支持戰爭，CNN 民調中僅 28% 的受訪者批准特朗普處理伊朗的方式。 經濟方面，美聯社/NORC 民調顯示 32% 的美國人認可特朗普的表現。近期路透社/益普索民調則暗示民主黨在選民信任度略勝一籌，這是約十年來的首次民主黨優勢。最新制裁公告也影響華爾街及油金市場。 隨後宣布後，黃金價格（經濟不確定性期間的避險資產）漲幅達 0.8% 至每盎司 4,639.49 美元（28 克），回升至五月中旬以來最高水平。至於石油，價格在週一兩週收益後回落。全球標杆布倫特原油暴跌逾 2% 至每桶 85.22 美元。 華爾街主要指數受最新制裁消息及特朗普對加拿大新關稅宣布影響而呈現混合狀態。納斯達克下跌 0.5%，標普 500 下跌 0.2%。道瓊斯工業平均指數則呈正向走勢，高於週一市場開盤 0.2%。石油部門受打擊，雪佛龍跌 0.8%，埃克森美孚暴跌 0.9%，BP 跌幅超過 2%，荷蘭皇家殼牌下跌 0.2%。