英國柴油價創歷史新高，中東衝突與供給短缺推升通膨風險

英國柴油價創歷史新高，中東衝突與供給短缺推升通膨風險 受伊朗衝突持續影響，英國加油站柴油平均價格突破每公升1.99英鎊，創歷史新高。RAC估計加滿油箱成本較戰前上涨40%。美國總統川普拒絕和平協議並考慮禁止柴油出口，加上烏軍攻擊俄煉油廠導致產能下降，全球燃油供應鏈緊張。專家警告，高昂油價將透過物流成本轉嫁至超市、製造業等各行業，最終由消費者承擔。英國政府雖延長燃油稅減免，但競爭監管機構指出零售端利潤率偏高，且價格回落速度緩慢，顯示英國經濟對地緣政治衝擊極度敏感。 英國加油站柴油平均價格已升至每公升199.18便士，創下有紀錄以來的新高，超越2022年6月俄烏戰爭爆發後的歷史峰值。這波油價飆漲主要源於中東地緣政治衝突持續延燒，特別是伊朗局勢緊張導致關鍵能源運輸通道受阻。對台灣讀者而言，此事件不僅是英國國內的民生問題，更是全球燃油供應鏈脆弱性的最新例證，預示著可能波及全球物流成本與通膨壓力的連鎖反應。 此次油價創新高並非單一因素所致，而是多重地緣政治與供給端衝擊的疊加。美國總統川普拒絕了伊朗提出的七日期和平協議，該協議旨在重開霍爾木茲海峽的石油與天然氣運輸通道。同時，川普正「非常認真地」考慮實施美國柴油出口禁令以壓制國內飆漲的物價，並呼籲烏克蘭總統澤倫斯基暫停對俄羅斯煉油廠的攻擊，以免進一步推高全球油價。根據國際能源署數據，受烏克蘭無人機持續攻擊影響，俄羅斯受損煉油廠的產能在過去一年內下降了近三分之一，降至二十年來最低點。這些供給端的收縮與地緣政治的不確定性，共同推升了國際油價。布蘭特原油價格在二月美以對伊朗發動攻擊前約為每桶72美元，四月曾衝至126美元的高點，七月因和平希望出現曾回落至71美元，但本周一又回升超過2%至106.5美元，顯示市場對供給復甦仍充滿疑慮。 根據英國汽車俱樂部（RAC）的估算，目前為一輛一般家庭轎車加滿柴油的成本接近110英鎊，較二月二十八日伊朗戰爭開始時上漲了31英鎊，漲幅達40%。汽油價格同樣持續攀升，平均每公升價格為174.13便士，較戰前上漲41便士，漲幅31%，加滿油箱成本接近96英鎊。薩爾福德大學的供應鏈專家喬納森·歐文斯博士指出，燃油價格飆漲的影響將滲透至英國經濟生活的各個角落，包括超級市場、製造業、建築業、農業及電子商務。地緣政治事件與政策決定能迅速透過供應鏈傳遞：從煉油廠到油罐車，再到英國運貨商、配送中心，最終反映在超市貨架上的價格，由消費者買單。 英國政府已將燃油稅減免5便士的政策延長至年底，但RAC政策主管西蒙·威廉斯警告，若現行減稅政策在春季完全恢復，加油站的每公升價格將再增加5便士。他呼籲政府考慮擴大折扣幅度或降低增值稅（VAT），以緩解車主負擔。值得注意的是，英國競爭與市場管理局（CMA）在八月發布的報告中指出，許多加油站對批發能源價格下跌的反應過於遲緩，且零售商的利潤率處於2025年以來的歷史高位或更高水平。雖然CMA未發現零售商利用伊朗衝突進行暴利行為的證據，但價格回落速度明顯慢於成本下降速度，顯示市場機制在高波動環境下的調節滯後。 英國案例揭示了高度依賴進口能源的經濟體在地緣政治危機中的脆弱性。威廉斯強調，只有油價在數週內持續走低，加油站價格才會顯著下降。對於台灣讀者，此事件提醒我們，當全球關鍵能源運輸通道（如霍爾木茲海峽）受阻，或主要產油國/煉油國供給受戰火影響時，全球燃油價格將出現非線性波動。即便台灣主要進口原油而非成品柴油，但全球成品油價的飆漲通常會帶動原油價格同步上行，進而影響台積電等耗能產業的生產成本，以及島內運輸物流與民生消費價格。此外，美國若實施柴油出口禁令，可能進一步改變全球燃油貿易流向，使其他國家面臨更緊缺的供給環境。 幾個還沒答案的關鍵問題： 1. 美國是否會正式宣布實施柴油出口禁令？答案來源為美國白宮官方聲明或相關行政命令發布，預料在川普總統近期公開表態後數日內明確。 2. 伊朗是否會接受替代性和平方案以重開霍爾木茲海峽運輸？答案來源為伊朗外交部或相關中東外交管道，需觀察未來一週內的外交談判進展。 3. 俄羅斯煉油廠產能何時能恢復至戰前水準？答案來源為國際能源署（IEA）每月發布的石油市場報告，需持續追蹤其對戰爭損壞修復進度的評估。