Rivian 機器人夥伴 Mind Robotics 聘前福特 EV 主管 Doug Field 任總裁

Rivian 機器人夥伴 Mind Robotics 聘前福特 EV 主管 Doug Field 任總裁 Rivian 的機器人技術夥伴 Mind Robotics 宣布任命 Doug Field 為公司總裁。Field 曾擔任福特汽車的電動車與軟體部門主管，此次履新被視為在實體 AI（Physical AI）熱潮高點時，該隱密專案取得的重要人才。對於關注科技產業與製造業轉型的台灣讀者而言，這起人事變動不僅標誌著美國車廠在機器人領域的競爭加劇，也反映了 AI 技術從虛擬軟體向實體硬體應用擴展的關鍵趨勢。 Doug Field 擁有豐富的汽車與硬體工程背景。他曾任蘋果公司特別專案副總裁，實質負責最終未能成行的 Project Titan 自動駕駛電動車計畫，並曾擔任 Mac 硬體工程副總裁。2013 年離開蘋果後，他加入特斯拉擔任車輛工程主管，協助監督 Model 3 的開發。2018 年重返蘋果，直至 2021 年轉投福特，負責電動車與軟體業務，直到今年早些時候離職。Mind Robotics 表示，Field 將負責領導開發具備「通用能力」的機器人，首要目標是投入 Rivian 的工廠作業，並探索其他應用場景。 Mind Robotics 由 Rivian 執行長 RJ Scaringe 於 2025 年創立，目前已籌得超過 10 億美元資金。儘管該公司尚未公開展示任何機器人實體，但強調其設計聚焦於工業工作所需的「靈巧性與物理推理能力」。Scaringe 目前兼任 Mind Robotics 的代理執行長與董事長，他強調將保持兩家公司的獨立運作，避免像特斯拉那樣將機器人業務與主業完全合併。然而，雙方連結緊密：Mind Robotics 使用 Rivian 的 AI 訓練數據，機器人將先在 Rivian 工廠測試，Rivian 亦持有 Mind Robotics 股權並成為其首批客戶。 Field 的加入正值機器人產業的關鍵轉折點。雖然特斯拉、現代汽車等業者正積極推助人形機器人進入工廠與倉儲，但專家指出，讓機器人模擬人類動作相對容易，將其技術規模化以應對實際工作挑戰則難度極高。Mind Robotics 尚未確認其機器人是否採用人形設計，目前正進行大量招聘，現有 32 個空缺職位。Field 在聲明中指出，整合 AI 與機器人工程是當代最艱難的挑戰之一，而 Mind Robotics 的獨特優勢在於能從第一天起就在真實的大規模工廠中部署並學習，這與純實驗室研發的路徑有所不同。 目前仍有幾個關鍵問題待解。首先，Mind Robotics 的機器人具體外觀與機械結構為何？目前尚無公開影像，需等待公司正式發表產品或技術細節。其次，該機器人在 Rivian 工廠的實際部署時間表與初期產能貢獻為何？公司僅表示將「初始測試」，具體上線日期與效率數據尚待確認。最後，除 Rivian 外，Mind Robotics 是否已簽訂其他外部客戶合約？目前僅確認 Rivian 為首批客戶，其他商業合作對象尚未公開。