新加坡貨輪霍爾木茲海峽遭擊沉 伊朗稱其闖入非授權航線

標題：新加坡貨輪霍爾木茲海峽遭擊沉 伊朗稱其闖入非授權航線 摘要：新加坡籍貨輪GFS Pride在霍爾木茲海峽遭不明投射物擊中後沉沒，21名船員獲救。另一艘新加坡籍貨輪GFS Giselle亦受損但安全抵達錨地。伊朗革命衛隊指稱船隻因闖入非授權航線觸雷沉沒。自二月美伊衝突爆發以來，該海峽已發生多起襲擊事件，造成至少24名船員死亡。儘管美伊曾達成停火協議但已破裂，美國持續護航以維持石油出口，上月原油出口量恢復至戰前約80%。此事件凸顯全球能源運輸通道面臨的持續安全風險。 內文：新加坡海事及港務局證實，一艘新加坡籍貨輪「GFS Pride」在霍爾木茲海峽航行時遭不明投射物擊中，導致船體受損並引發火災，最終沉沒。船上21名船員已全部撤離，無人受傷。此事件發生於週二，地點位於阿曼穆桑達姆半島拉斯謝赫馬蘇德西北方約4海裡處。對台灣讀者而言，霍爾木茲海峽是全球能源運輸的關鍵咽喉，其安全狀況直接影響國際油價與供應鏈穩定，進而牽動全球經濟與物價波動。 根據新加坡當局後續說明，另一艘新加坡籍貨輪「GFS Giselle」在週三也遭投射物擊中船體，但成功駛至安全錨地，22名船員均平安。英國海事貿易行動組織（UKMTO）則通報，週二格林威治時間16:40至17:00之間，有兩艘未具名貨輪在該海峽遭不明投射物擊中，受損輕微並繼續航行。伊朗革命衛隊則發布聲明，指稱一艘船隻因闖入其所謂的「非授權航線」而觸雷沉沒，並釋出顯示船尾下沉、貨櫃漂浮的照片。目前各方對於擊沉原因（投射物或水雷）及具體責任歸屬尚待進一步調查確認。 此事件並非孤立案例。自二月美國與以色列對伊朗發動戰爭以來，霍爾木茲海峽成為高風險區域。聯合國國際海事組織統計，已有至少24名船員在106起確認事件中喪生。除「GFS Pride」外，三月四日在阿曼附近遇襲的馬爾他籍貨輪「Safeen Prestige」是此前唯一報稱沉沒的船隻。此外，安提瓜和巴布達籍散裝貨輪「Cape Dao」在九月二十三日於阿曼哈薩布東北方遇襲，一名船員喪生，該船據報正在沉沒中。美國軍方為保障海灣阿拉伯國家的石油出口，持續為通過該海峽的油輪提供護航。 【解讀】伊朗近期針對使用阿曼水域南部航線（避開伊朗偏好航線）的船隻進行打擊，顯示其試圖維持對該水道某種程度的控制權。儘管六月美伊曾達成初步停火並重開海峽的協議，但因伊朗恢復攻擊及美國重新實施封鎖，協議迅速破裂。分析公司Kpler數據顯示，上月通過該海峽的原油出口量已恢復至戰前每日1600萬桶水平的約80%，顯示貿易流雖受威脅但未完全中斷，然而風險仍在升高。 幾個還沒答案的關鍵問題： 1. 「GFS Pride」沉沒的確切原因究竟是投射物直接命中還是觸發水雷？需等待獨立海事調查報告或伊朗與新加坡官方進一步對質結果。 2. 伊朗所稱的「非授權航線」具體定義為何，以及國際海事組織或相關國家是否已發布明確的替代安全航路指引？需關注國際海事組織（IMO）或各國海軍後續發布的航行警告更新。