胡塞武裝據報奪占葉門佩里姆島，紅海航運咽喉告急，沙烏地急求美國干預遭拒

葉門胡塞武裝據報於週五進軍並奪取戰略要地佩里姆島（Perim Island），這一舉動若屬實，將標誌著該組織在控制全球關鍵石油運輸通道巴布-el-Mandeb海峽（Bab el-Mandeb Strait）方面取得重大突破。此事件發生在胡塞武裝前一日奪取紅海沿岸港口城市摩卡（Mokha）之後，顯示其地面攻勢正在加速，對沙烏地阿拉伯及其支持的葉門政府軍構成嚴重打擊，並可能讓伊朗及其代理人同時掌握阿拉伯半島兩側的霍爾木茲海峽與巴布-el-Mandeb海峽這兩大油運要道。 據多家新聞機構援引多名葉門政府消息人士報導，胡塞武裝已進軍佩里姆島。該島位於紅海與亞丁灣（Gulf of Aden）之間，是分隔巴布-el-Mandeb海峽的關鍵地塊。雖然CNBC無法獨立證實此報導，但分析人士指出，胡塞武裝從摩卡向該海峽海岸線的推進，極大增加了其對該航運通道實施更嚴格控制或發動攻擊的可能性。摩卡距離巴布-el-Mandeb海峽約75公里，胡塞武裝此前已從其他位置威脅沙烏地阿拉伯的船運，而奪取摩卡進一步打開了向海峽核心區推進的通道。 面對局勢急轉直下，沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德·賓·薩勒曼（Mohammed bin Salman）據報週四兩次致電美國總統唐納·川普，敦促美國對逼近巴布-el-Mandeb海峽的胡塞武裝採取軍事行動。Axios率先報導了這些通話，並指出川普拒絕了這一請求，表示美國不打算將其區域軍事行動擴大至包含胡塞武裝。一位熟悉情況的知情人士透露，川普在通話中明確表示美國不計劃擴大戰事。美國政府高級官員隨後向CNBC表示，美國仍專注於保護核心國家安全利益，包括紅海航行自由，同時「授權區域夥伴在解決區域安全挑戰方面發揮主導作用」，並強調美國正與沙烏地阿拉伯保持持續對話。 此輪衝突升級已對全球能源市場產生實質衝擊。儘管週五油價出現回調，布蘭特原油期貨下跌3.3%至每桶104.21美元，美國西德州中質油（WTI）下跌3.4%至每桶99.08美元，但兩大基準油價仍可能維持在每桶100美元以上，創下今年5月中旬以來新高。ING策略師指出，市場正在重新定價衝突的持續時間與嚴重程度，沙烏地阿拉伯的能源基礎設施及紅海原油出口面臨日益增加的風險。此前，沙烏地阿拉伯曾透過跨國管線增加石油出口以避開紅海禁運，且伊朗曾襲擊沙烏地紅海輸油管線導致產能受損，這些過往事件顯示供應鏈的脆弱性已長期存在，而胡塞武裝對佩里姆島與摩卡的控制，使得紅海航運風險進一步加劇。 風險情報公司Verisk Maplecroft的中東與北非首席分析師哈米什·金納（Hamish Kinnear）認為，隨著戰爭持續，德黑蘭與華盛頓都認為時間站在自己這邊，因此短期內達成新停火協議的可能性較低。他預言，在這種情況下，石油和天然氣價格，特別是柴油等成品油，將繼續緩步上漲，即使美國護航船隊和霍爾木茲海峽的替代出口方案能緩衝部分價格影響。自2月底美國和以色列對伊朗發動戰爭以來，巴布-el-Mandeb海峽作為通往亞洲的原油替代路線，其戰略重要性顯著提升，目前該海峽的貨流量仍遠低於戰前水平，凸顯局勢的脆弱。 目前仍有幾個關鍵問題待解：胡塞武裝是否確實已完全控制佩里姆島，需等待葉門政府軍或獨立觀察組織在未來24至48小時內的現場驗證或官方聲明；美國是否會改變「不擴大戰事」的立場，需關注美國國防部或白宮在未來一週內是否發布針對胡塞武裝的軍事行動指令或調整護航範圍；巴布-el-Mandeb海峽的實際航運中斷程度為何，需依賴國際航運公會（ICS）或主要船東在未來數日發布的具體停航或繞航數據，以確認對全球貿易鏈的即時衝擊規模。