加拿大威脅起訴Stellantis：Brampton工廠出售案引爆貿易戰後最大勞資與政府糾紛

加拿大威脅起訴Stellantis：Brampton工廠出售案引爆貿易戰後最大勞資與政府糾紛 加拿大政府威脅對Stellantis提起訴訟，指控其違反聯邦資助協議，因該公司宣布出售安大略省Brampton工廠並轉移Jeep生產線至美國。工業部長Joly指出公司需承擔數億美元責任，而Stellantis僅同意退還2,400萬加元補貼，雙方金額落差巨大。總理Carney斥責此舉背叛工人。此事件發生於美加貿易戰背景下，反映跨國企業在關稅壓力下的生產重組，以及加拿大政府試圖以法律手段留住製造業就業的嘗試。Stellantis股價年初至今已跌逾60%，顯示市場對其財務與營運前景的憂慮。 加拿大政府正式對汽車巨頭Stellantis發出違約通知，並威脅若未在30天內解決爭議將提起訴訟。這起衝突的核心在於Stellantis宣布出售位於安大略省Brampton的閒置組裝廠，該決定被加拿大政府視為違反了聯邦資助協議。對於關注全球供應鏈重組與勞資關係的台灣讀者而言，此事件不僅是美加貿易戰下的產業遷移案例，更揭示了在地政府如何利用法律工具試圖留住製造業就業，以及跨國企業在政治壓力與商業利益之間的兩難抉擇。 事件起因於Stellantis在川普總統對汽車業施壓、要求生產線移回美國的背景下，取消了原定在Brampton工廠生產Jeep Compass的計畫，轉而將生產轉移至伊利諾伊州的工廠。本週稍早，Stellantis宣布已同意將Brampton工廠出售給裝甲車輛製造商Roshel，交易金額未公開。加拿大工業部長Mélanie Joly在週四的記者會上表示，政府已發出正式違約通知，給予公司30天時間回應，否則將採取法律行動。Joly指出，Stellantis違反了對加拿大政府及Brampton工人的合約承諾，並強調公司需為此承擔數億美元的責任。 加拿大總理Mark Carney對此強烈譴責，稱此舉對工人而言是「不可接受的背叛」。然而，Stellantis加拿大執行長Trevor Longley在週四表示，公司將退還2,400萬加元的聯邦補貼。這一數字遠低於加拿大政府估算的應付金額，顯示雙方在賠償責任上存在巨大落差。Longley強調，將工廠出售給一家加拿大製造商（Roshel）是讓該設施恢復生產性工業用途的路徑，並表示公司願意與加拿大最大私營工會Unifor協商，以協助受影響的工會會員。Stellantis方面尚未對CNBC的置評請求作出回應。 【解讀】此事件凸顯了貿易保護主義對跨國企業決策的直接衝擊。Stellantis的股價已反映市場的不確定性，其米蘭上市股票自2026年初以來跌幅超過60%。加拿大政府透過法律手段介入，試圖將商業決策政治化，以保護本地就業與產業基礎。然而，若Stellantis堅持僅退還部分補貼，雙方可能陷入漫長的訴訟程序，這不僅會延宕工廠的再利用，也可能加劇美加之間本已緊張的貿易關係。對於台灣讀者而言，此案預示了未來在地政府可能更積極地運用補貼與法規，來對抗跨國企業因關稅或政治壓力而撤離生產線的趨勢。 幾個還沒答案的關鍵問題： 1. 加拿大政府具體估算Stellantis應賠償的金額是多少？（來源：加拿大工業部後續公開文件或法庭文件） 2. Roshel收購Brampton工廠後的具體生產計畫與就業人數為何？（來源：Roshel公司官方聲明或當地政府公告） 3. Stellantis是否會在30天期限內接受政府的賠償要求，還是正式進入訴訟程序？（來源：Stellantis官方聲明或加拿大法院立案紀錄）